230 reacties tot nu

• 1 Even napraten   Jul 15, 2009 at 3:50 pm

  [...] crisis. Maar ook opmerkingen over Onderweg vinden hier hun plek. Klik dus snel door naar ‘Zeg het maar…‘. Het woord is aan [...]

• 2 henki vd kloot   Jul 16, 2009 at 8:46 pm

  hallo wereldteam en luisteraars,weer een heleboel ophef over de digitacho enz…

  en ik zeg nu niet dat iedereen er mee rommelt nee dat niet maar zoals met de analoge tacho is er zeker mee te rotzooien als we eerlijk zijn en dat willen we allemaal!!! eerlijk zijn dan he haha
  dan kom je weer op hetzelfde de mensen in Brussel snappen niets van ons Beroep!!
  maak een rijtijdenwet waar de mensen wel mee kunnen werken en alles is opgelost de te strakke rijtijdenwet waarin helemaal geen rijtijd gecompenseerd kan worden ,ja dan vraagt men erom want een chauffeur die kort bij huis is en voor de wet niet naar huis mag doet echt alles om toch bij zijn gezin te komen is dat gek beste beleidsmensen?? ik vind van niet,maar ja ook ik kan het niet oplossen maar weet ook wel dat er regels moeten zijn maar dan wel regels waar men mee kan werken dan zal men toch n keer moeten luisteren naar mensen op de werkvloer!!

  dus ik voel me eigen niet aangesproken en zit zeker niet op te wachten om dag en nacht te rijden maar geef de mensen wat rijtijd om bv file’s of andere vertragingen te compenseren en dan wel de rusturen aanhouden dan zou er veel beter nageleefd kunnen worden maar goed wanneer men dat in gaat zien wie gaat het zeggen??

  groeten henki

• 3 Pas de rijtijdenwet aan!   Jul 17, 2009 at 2:47 pm

  [...] Wil je reageren? Laat dan hier een berichtje achter, of start een discussie op ‘Zeg het maar…‘. [...]

• 4 de professor   Jul 17, 2009 at 3:49 pm

  Doe iets flexibels

  Bijvoorbeeld

  9 uur gereden dan 9 uur rust
  10 uur gereden dan 11 uur rust
  11 uur gereden dan 15 uur rust
  12 uur gereden dan 20 uur rust

  Dan is het enerszijds aantrekkelijk om minder te rijden
  en anderszijds heb je wel de mogelijkheid om eens een uurtje extra te rijden

• 5 henki vd kloot   Jul 18, 2009 at 11:37 am

  hoi professor lijk mij niet echt lekker 20uur stilstaan haha ok in de zomer gaat dat wel en je zou de laatste dag dan 12 uur kunnen rijden maar goed ik ben het wel mee eens dat men wat meer moet kunnen schuiven met rijtijd en flexibeler uren moet kunnen maken ,heb al n reactie gezet bij het onderwerp gr henki

• 6 de professor   Jul 22, 2009 at 12:15 pm

  Henki wat willen we nou ???
  We willen een keertje wat meer kunnen rijden om thuis te komen, zonder meteen een prent te krijgen.
  Vaak is het wisselgeld dat je aan de politiek moet betalen, dat als je wat meer rijdt, dat je dan ook meer rust neemt.
  Als je thuis bent, vind je 20 uur helemaal niet erg
  en als je onderwegbent mag je een dagelijkse rust oprekken en dus samenlaten vallen met je wekelijkse rust.van 34 of 45 uur. Dus dan heb je er ook geen nadeel van.
  Als je het onderste uit de kan wil, krijg je toch de deksel op je neus.

• 7 henki vd kloot   Jul 23, 2009 at 7:11 pm

  hai Professor,
  ja ik snap jou idee wel en op jouw manier is er wat van te zeggen natuurlijk,maar ja ik zie meer in een andere oplossing en zie meer in uren compensren die je op bepaalde dagen niet gebruikt en dus later zou kunnen gebruiken zo blijf je toch in je 45 rij uren van die week (die zouden ook wat ruimer moeten)maar dan zou je ook bv later in de week n keer 12 uur kunnen rijden maar ik zou zeggen aan iedereen stuur je ideen en kritiek naar dhr van dalen zodat hopelijk hij zijn woorden waar kan maken!!!

  gr henki

• 8 Kaol boerke   Aug 8, 2009 at 1:21 am

  NIEUW ONDERWERP LEKKER ETEN

  Hallo,

  iedereen weet dat t in Augustus en tussen Oud en Nieuw moeilijk is een routier te vinden die geopend is.
  Dus daarom de vraag of een ieder die in Frankrijk onderweg is en bij een Routier eet om ff te vragen of deze vrijdagavond open is, zaterdagmorgen…in het weekend…tijdens de vakanties en tussen Oud en Nieuw…Daar heeft iedereen wat aan…Haha, zelfs ikke

• 9 Peter Huijsman   Aug 13, 2009 at 11:06 am

  Bar,ristorante,pizzeria di Todisco Maria
  Via Chiancarelle 1 71028 S.Agata Di Puglia(Fg) Italie
  Tel 0827-85580

  Deze zit op de autostrada van Napels naar Bari afslag Lacedonia door de betaling 2e weg links, dit is een grindpad, onder het viaduct door over smal! bruggetje naar links dan links parkeren ,rechts pad oplopen dan het restorant.
  Deze is 7 dagen per week heel het jaar open vanaf 6u. Eten s’avonds vanaf 20u. Douche aanwezig. Prima tent

• 10 Samir Kekic   Aug 20, 2009 at 11:56 am

  Ik wil graag de groeten doen aan mijn vader die rijdt voor VDH transport uit Tiel en hij is nu ONDERWEG naar zwitserland

• 11 JG   Aug 22, 2009 at 2:39 pm

  Nog even over de rijverboden etc in europa, als we nu afspreken met alle landen in europa dat een vakantie-zaterdag of zondag rijverbod nooit langer mag duren dan max 12 uur en dat tussen twee rijverboden altijd minimaal 12 uren moet zitten, kun je volgens mij altijd thuis komen, al zal dat in de praktijk dan wel s’nachts rijden betekenen. vr gr JG

• 12 Kaol boerke   Sep 12, 2009 at 9:59 pm

  ANWB Verkeersinfo

  Hoi, ben ik echt de enige die een bezwaar heeft tegen de verkeersinfo die de ANWB meldt tijdens uitzendingen van ONDERWEG?
  Als het programma begint wordt er gezegd:”Een programma voor de Nederlandse en Belgische vrachtwagenchauffeur onderweg in Europa….” Vervolgens komt om 10u20 en 11u20 de ANWB met vrolijke meldingen die veelal betrekking hebben tot het “personenverkeer”.
  Afsluiting Fouvrièretunnel thv Lyon….transitverkeer mag hier niet komen…
  Afsluiting Gotthardttunnel tussen 20u00 en 05u00….Je mag in CH niet rijden tussen 22u00 en 05u00…
  Zondag druk verkeer verwacht thv Parijs ivm Tour de France….zondags overdag mag je met je vrachtwagen niet over de périférique…
  En zo nog tal van “nutteloze” meldingen…
  Kan de presentator van het programma niet van te voren overleggen met de ANWB dat ze alleen die meldingen doen die betrekking hebben tot de doelgroep????
  Gelukkig hoorde ik deze week dat er meerderen waren die zich eraan hekelden….

• 13 henki vd kloot   Sep 13, 2009 at 9:50 am

  ha die Frank

  ja je hebt wel n beetje gelijk denk ik maar vergeet niet dat ook veel vakantie verkeer luistert naar de wereldomroep ik ga mezelf na want dan heb ik ook n losse wereldradio bij me.en natuurlijk de informatie die ANWB krijgt en doorgeeft komt van verkeersbureau’s in desbetreffende landen en die ijlen altijd na d.w.z kloppen niet up to date dat is vaak met verkeersinfo.kijk daarom zou het voor ons chauffeurs erg nuttig zijn als de uitzendingen van onderweg ook langer zouden duren of bv van 8u tot 9u dan van 11 tm 12 u en s middags ook weer 2 blokken van 1 of 2 uur ,en dan echt nuttige info over ongelukken en file info en werkzaamheden door geven i.p.v BAG EN Gendarmerie controle’s door geven die hebben mijn inzien helemaal geen nut dat is verloren zendtijd maar goed om op het onderwerp terug te komen de ANWB is niet altijd courant of nuttig maar helermaal geen info is ook nietnuttig dus ik vind ze soms wel nuttige info hebben kijk want jou voorbeeld van zwitserland is toch nuttig want als je weet dat die tunnel om 20uur al dicht gaat dan moet je al om 19u30 aan de kant in Erstfeld of Biasca dus dan kies ik ervoor om eerder te gaan staan bij n goed tentje ipv op de parking met de oostblokkers en div magnetron collega maar goed dit is mijn visie erop groetjes henki

• 14 Luc Segers (de mrc mossel)   Sep 14, 2009 at 12:42 pm

  Heren, jullie hebben helemaal gelijk. Maar daarom is het zo belangrijk dat de verkeersinformatie via de smsjes en het programma tot ons komt. En dat mag wel wat vaker gebeuren. De echte info natuurlijk, en niet de controles. De meldingen die van ons af komen zijn up to date en moeten dan ook meteen doorgegeven worden. Als die ook nog eens een half uur blijven liggen omdat er een interview met een artiest is of zo is de informatie vaak alweer achterhaald. Ook vind ik dat de berichten die op het zelfde probleem slaan verzameld dienen te worden. De jongens achter de microfoon doen wel hun best om alles te groeperen maar ze hebben het er erg druk mee.

  Groeten Luc

• 15 Ton van den Berg   Sep 15, 2009 at 9:11 pm

  goede avond,
  dan kan ik er nog een! Flitsers doorgeven in Belgie , Frankrijk of andere landen waar je gewoon 90 mag is ook zendtijd verspilling!!! Behalve dan indien er werken zijn.

  groeten Ton

• 16 Kaol boerke   Sep 20, 2009 at 12:38 pm

  Ik geloof ook wel dat Bob er alles aan zal doen om het in goede orde te leiden(doet ie al verschillende keren met CH).
  Maar het is een programma voor de Nederlandse- en Belgische chauffeurs onderweg in Europa.Als er verkeersinfo komt die een afsluiting vd Gotthardt geeft in de avonduren met een advies om te rijden via de Bernardino of over de pas is dit gewoon IRRËELE INFO.Daar heeft een chauffeur helemaal niks aan.Afsluiting Fouvrière ook…je mag daar niet komen als transitverkeer.En dat er vakantiegangers luisteren ok, maar die moeten het dan maar doen met de info voor de chauffeurs en niet andersom.En dat wil ik ook zeggen met het zoeken van restaurantjes….hoe vaak wordt er niet gevragen naar een resto in de buurt van Milaan(dat is Varedo)en in de buurt van Kolding?Daarom stuurde ik deze week een oproep voor een resto tussen Lyon en Dijon omdat ik me er mateloos aan irriteer.ELKE DAG weer hetzelfde tot vervelends aan toe.Zo wordt “ons” programma gewoon “verziekt” en zullen er steeds minder “echte” chauffeurs luisteren.Jammer………

• 17 Robert Jan   Sep 21, 2009 at 4:02 pm

  Ik wil nog even iets aanvullen op dit gesprek,ik hoor ook vaak genoeg van die onzinberichten doorkomen over een flitser op e19 in de middenberm of hetzelfde in frankrijk.In deze landen mag er 90 gereden worden dus hebben die meldingen totaal geen nut en het is gewoon zonde van de zendtijd.Ik kan me er aan ergeren dat er elke dag weer van die onnozellaars zijn die weer hun sms tegoed gaan gebruiken om dit door te sturen.Laten we met zijn allen proberen de informatie zo serieus mogelijk te houden want dat komt ten goede van de zendtijd

• 18 henki   Sep 26, 2009 at 11:25 am

  gm heren weet je ik wil het positief houden ,en daarom aan Bob en zijn handlangers overlaten wat en hoe ze het programma invullen is dat niet beter kijk iedereen heeft wel iets te mekkeren of ergens niet mee eens toch??
  maar het is dus erg moeilijk om het iedereen naar de zin te maken en neem van mij aan dat de jongens achter de knopen hun stinkende best doen er een leuke uitzending van te maken…dus als degene die commentaar hebben bij hun zelf beginnen dan zijn we al n heel eind denk ik ??zonder namen en individuen te noemen.wens ik iedereen n goed weekend en ik kijk toch uit naar een langere onderweg uitzending want het is toch leuk om Nederlandse radio te luisteren op europese wegen..wat jullie

  ciao ciao van Henki

• 19 Kaol boerke   Sep 26, 2009 at 6:21 pm

  Hoi Robert-Jan, je hebt volkomen gelijk.
  Daar gaat het mij namelijk ook om.Bob klaagt de hele tijd dat ie tijd te kort komt.Mooi…dus als de ANWB met zinnige info komt, wordt die tijd al flink ingekort.
  Maar ja…als een chauffeur met een verkeersmelding komt ,wordt het aan de ANWB gevragen en als die niks op zijn computerscherm heeft staan wordt de melding van de chauffeur in twijfel getrokken.
  Afgelopen week maakte het de man vd ANWB wel erg bont door te zeggen dat ie niets snapte van de file op de E 19 tussen Breda en Antwerpen…Er zouden volgens hem geen werkzaamheden zijn richting Antwerpen dus het zouden wel “kijkers” zijn voor de file aan de andere kant?????
  Ik heb er van de week 1,5 uur verloren omdat ze er aan het frezen waren.Overigens, niet ter zake, niet diep genoeg.Beter een meter of 6 diep frezen zodat er een tunnel ontstaat tussen Breda en Lille…
  Gisterenavond kom ik er om 21u00 voorbij en stond er bijna 10 kilometer file vanwege werkzaamheden richting Antwerpen.
  Ik hoop dat de heren presentatoren ook deze berichten leest, zodat er misschien iets uit voortvloeit.

  Mvg Frank

• 20 henki   Sep 26, 2009 at 7:28 pm

  hallo Frank, ja die belgen weten wel hoe ze het verkeersnieuws halen moeten man man wat n koekebakkers zijn het ik kwam van de week s morgens om 5uur al stil te staan want men had het zo smal gemaakt dat je er niet of nauwelijks door kon met de vrachtwagen en t mooiste was dat er niemand bezig was terwijl er werd gezegd dat men dag en nacht door zou werken!!!!
  maar goed vanmorgen zag ik dat men op schema ligt denk want het schoot al weer op met asfalteren hopelijk de maandag alles weer klaar..en wat betreft die tunnel geen slecht idee haha maar toch is dat ook weer vervelend of misschien wil jij graag met de trein dan kun je veel door tunnels reizen haha groeten van henki

• 21 Roel-Appel   Oct 3, 2009 at 11:20 pm

  Hoi Frank
  Ook ik was niet helemaal tevreden met de ANWB-meldingen
  Nu de ANWB niet meer meewerkt met de verkeersinformatie is het onderweg-team nog meer afhankelijk van onze meldingen.
  Ook flitsers die in België of Frankrijk staan kunnen nuttig zijn voor je collega’s die ook soms met busjes onderweg zijn (denk bv aan koeriers)

  Ik geef bijvoorbeeld ook de irritante controles van de Belgische politie op de parkeerplaatsen door, waarom?
  Wil je even snel een sanitaire stop maken, op precies die parkeerplaats, en weer verder dan staat er weer zo’n Belg die je meteen uitgebreid gaat controleren, ben je meteen een half uur kwijt (of langer als je pech hebt). Daar irriteer ik me dus mateloos aan, en als ik weet dat die gasten daar staan pak ik een parking eerder of later…

  Voor iedereen die serieus VK-berichten stuurt:
  Maak de meldingen graag zo duidelijk mogelijk, zodat de presentatoren er ook een beetje uitkomen, dat maakt het voor ons dan weer makkelijker te verstaan.

• 22 Kleine Bas   Oct 3, 2009 at 11:34 pm

  Jongens de ANWB moet het ook maar doen met de info die hun krijgen. Bovendien we zijn niet de enige luisteraars want er zijn ook automobilisten die luisteren voor hun is deze info mss wel nutig….ookal zijn die luisteraars zwaar in de minderheid.

  En het valt voor de presentatoren ook niet ee om alle berichten te filteren omdat ze veel berichten tijdens de uitzending binnen krijgen . En als de heren presentatoren denken dat nuttige info is voor ons (als het voor hun geloofwardig overkomt)
  dan lezen hun het gewoon op.
  Ik doel daarmee op dat het niet meevalt om berichten te filteren.

  @Koal Boerke goed idee van die tunnel .

  Mvg Kleine Bas

• 23 Kaol boerke   Oct 4, 2009 at 8:08 am

  Kleine Bas…deels heb je gelijk…
  Maar nogmaals…het programma begint met de titel “Voor Chauffeurs in Europa….”
  Stel ik ben autofreak en ik kijk naar MotorsTV en ze geven daar uitleg over routes voor motors en verboden/geboden voor motors of nieuwe verkeersregels voor motors…dan heb ik er weinig aan als autofreak,toch???
  Ik wil er mee zeggen dat als een vakantieganger of vertegenwoordiger of gewone automobilist naar dit programma luistert hij of zij het zal moeten doen met de informatie die bestemd is voor de doelgroep van het programma en dat zijn “chauffeurs”.

• 24 Kaol boerke   Oct 10, 2009 at 1:41 pm

  VRAGEN GESTELD DOOR LUISTERAARS

  Deze week weer een aantal keren geluisterd en daardoor weer een paar “opmerkelijke vragen” gehoord van mede luisteraars….
  Iemand vroeg of de punten die ie in Flensburg heeft staan vervallen wanneer ie bij een nieuwe werkgever begint…..Dan denk ik zo van:”Meent ie dat nou????”

• 25 Kaol boerke   Oct 10, 2009 at 2:00 pm

  INTERVIEWS MET ON-BEKENDE ARTIESTEN

  Ik schrijf bewust “on-bekende” want er komen dus onbekende en bekende artiesten over de vloer.
  Destijds heb ik gevragen, nadat er veelvuldig muziek van werd gespeeld(wanneer was dat ook al weer????) of het mogelijk zou zijn om de WC Experience naar de studio te halen.
  Die zijn, volgens mij, nog steeds niet geweest wat ik ten zeerste betreur…
  Nu komen er wel, bijna elke dag, andere artiesten waarbij ik me afvraag wie er nu eigenlijk op zit te wachten?
  John Bolk vond ik wel ok, omdat dat er eentje uit het vak is.HW ook goed, Bertje Denver, ….maar afgelopen dinsdag was er geloof ik een Eindhovense muziekleraar die ook liedjes zingt.En gisteren nog iemand uit Utrecht….Ik vond die muziek wel ok.Maar daarna praten ze over dingen waarvan ik denk: “Moet dat nou?” En dan is het 11u40 en dan zegt Bob ineens van:”Oja, ik heb nog -tig smsjes maar ik denk niet dat ik daar aan toe ga komen….Hoe zou dat toch komen denk ik dan…Heb ook een sms voor Kaol Boerke gestuurd of ze een liedje kunnen draaien van de WCE en wel het nummer “Maauw” wat dat zal iedereen zo wel vinden….
  Ik erger en stoor me niet meer zo vaak aan de artiestenkeuze van de RNW, als ik het niet leuk vind zet ik hem wel op SKYROCK of RFM of Radio 2 of STUBRU…Het begon ooit zo leuk op de 5955……Maar ja…ook zal ik hier wel weer de enige in zijn….

• 26 JG   Oct 10, 2009 at 2:34 pm

  Ik ben het helemaal eens met frank, ben daarom ook maar gestopt met sms-en. Terwijl er allemaal dingen gebeuren in transportland gaan ze zitten beppen met iemand die zijn brommer certificaat heeft gehaald en meer van die onzin. Gelukkig zijn er meer zenders in de lucht ! JG

• 27 soepie   Oct 11, 2009 at 3:04 pm

  Het programma gaat idd steeds meer de verkeerde richting op. Dat is toch wel jammer.

• 28 Bart van Riel   Oct 12, 2009 at 12:41 pm

  Alle kritiek is welkom, dus ook die van jullie. We doen ons best er rekening mee te houden. Eén ding: Het ligt 100% niet aan ons dat WCE nog niet is langsgeweest. De uitnodiging is al ‘eeuwen’ geleden verstuurd, maar WCE zelf reageerde er heel traag op, telkens uitstel en ik weet niet of er nu eindelijk een datum is geprikt door de heren van WCE. Wij wachten al net zo lang als jullie op hun komst, maar op een gegeven moment is het: graag, traag of helemaal niet… Rij veilig!

• 29 slepertje johan   Oct 14, 2009 at 10:46 pm

  het is zeker toeval dat hier in de klaagbox wel weinig verschillende mensen klagen?????????????????..Het is ook niet altijd mijn smaak maar ze kunnen het niet altijd voor iedereen goed doen, eigenlijk hebben ze ook hun beperkingen (denk ff in Euro’s)

• 30 henki   Oct 16, 2009 at 9:38 pm

  goed gezegd slepertje johan we moeten nie zeuren en anders zet je n andere zender op maar inderdaad iedereen heb andere smaak en voorkeuren en ik laat het aan de mannen aan de knoppen over en verder sms wanneer je er zin in heb of anders niet toch pr weekend en groeten van n positive henki hoor haha ciao henki

• 31 Kaol boerke   Oct 17, 2009 at 12:46 am

  Vraagje….moet er voor betaald worden dan om die artiesten langs te laten komen?Is het niet zo dat de artiesten die langs komen via RNW gratis publiciteit krijgen over heel Europa?
  Wat de WCE betreft, beste BvR, dat reken ik de RNW helemaal niet aan en dat weet jij.
  Ik heb de WCE al verschillende emails gestuurd wanneer ze nou eindelijk eens naar de Studio van Onderweg komen en telkens weer hetzelfde antwoord:”We gaan er deze keer serieus werk van maken.” Voor mij geldt hetzelfde, graag of niet.
  En verder…ga door met het programma “Onderweg” maar hou de info en de onderwerpen wel tot de doelgroep.En de doelgroep is nog altijd de chauffeur.
  Ik heb weer gezegd.

• 32 De mrc mossel   Oct 17, 2009 at 8:21 am

  Frank, wat betreft de WCE, dat zijn Brabanders. Mijn ervaring als Zeeuw met veel Brabanders is (let op, niet allemaal) dat je er moeilijk afspraken mee kunt maken. Ik doel hier op persoonlijke ervaringen. Ze hebben altijd net wat anders te doen of, als je de afspraak hebt zie je ze vervolgens op het “moment supréme” niet verschijnen. Weet je nog de life uitzending bij Joost op Hazeldonk? Ze zouden daar life optreden. Het is bij hun om de hoek, maar niemand heeft ze ooit gezien. Ik herinner mij nog dat ze gebeld hadden en dat ze aan de overkant terecht waren gekomen. Ik geloof er niets van en ik denk dat ze ook wel niet zullen komen in de studio. ’s Morgens vroeg uit de veren om daar in Hilversum een optreden te geven! We gaan het allemaal wel beleven. Of niet!

• 33 Bart van Riel   Oct 19, 2009 at 2:29 pm

  Tja heren… We wachten gewoon tot we een ons wegen. Overigens Frank, artiesten krijgen van ons geen geld, het gaat idd om promotie. Groet, Bart

• 34 Kleine Bas   Oct 25, 2009 at 10:09 pm

  Ach wat maakt het uit wie er in de studio komt, zolang ze er maar mee plezier erheen gaan en niet zien als een verplichting.
  Betreft die gasten van de WCE die hoeven van mij niet eens meer te komen als t zo moet er zijn zat andere in die genre die wel hun album willen promoten laat die dan maar komen.

• 35 henki   Oct 26, 2009 at 10:01 am

  hallo zo is het kleine bas ,ag ge mar leut het!!!! hihi ja bv karaoke vond ik ook niet geweldig klinken maar het is tenslotte n chauffeur en die wou dat n beetje promoten en hij krijgt daar n kans voor op onderweg nou dan zit je toch bovenop je doelgroep ok ik ben het wel mee eens dat karaoke iets is voor in n bar onder genot van n pilsje maar goed hij heeft zn kans gehad.

  en ja ik ben ook wel fan van wce maar ja als men geen aanstalte maakt om te komen dan maar af en toe n plaatje toch!!

  veel plezier en vele groeten van henki

• 36 AUGUSTINNO   Oct 26, 2009 at 11:39 am

  Hallo Henki,
  In Lioret heb je ome TOON.
  en je maat TOONTJE met zn Spiegelei is dat dan
  OME TOON MOBIEL ze zien er wel lekker uit .
  Das pas unnu GOEIE COLEGA .

• 37 friesejohan   Oct 27, 2009 at 8:26 pm

  he jongens wat een gezeur over wie nu wel of niet in de studio moet komen als artiest, vind het jammer dat de anwb er niet meer bij is, tevens vind ik maar ja dat is maar een mening van een uit de klei getrokken fries dat het programma er is puur om ons een paar uurtjes per dag te vermaken en van nuttige informaatie te voor zien die met onze beroepsgroep te maken heeft,tja en als er dan eens is wat iemand niet bevalt dan is dat gewoon jammer het is gewoon een kwestie van geven en nemen.
  luister altijd met veel plezier ook naar de onzin smsjes!!! vooral als bob en bart en voorheen peter er intrapte( bv geschoren zwarte schapen op een beruchte weg). jongaena van onderweg ga zo door!!!!!
  groet friese johan.

• 38 beau   Nov 15, 2009 at 6:42 pm

  hoi ik ben het zoontje van bart de vakantieman als je dit hoort zit ik op school, maar ik wil ff zegge dat ik heel veel van je hou en dat ik hoop dat het weer snel vrijdag is .Mama wil ook wat zeggen tegen je ; lieve schat ik hou heel veel van je en tot vrijdag.
  Groetjes en een kus van Beau en Marianne

• 39 Kaol boerke   Nov 21, 2009 at 9:14 am

  Tja, Friese Johannes…
  Maar de ANWB bracht meer info over wat juist NIET met onze doelgroep te maken had…dus ik mis ze echt niet…
  Wegens reorganisatie of zoiets kan de ANWB niet meer in de uitzending komen….om 09u30 kan het nog wel…Rara, politiepet…

• 40 johanneke(rommeke1)   Nov 21, 2009 at 5:23 pm

  hallo.van die onzin berichten.
  als je toch vaak van die berichten krijgt van 3 personen van er staat BAG langs de a61 heeft toch weinig nut denk ik of je moet nooit in regel zijn met de rijtijden en om willen rijden.Van de week ook weer controle gehad bij peage in frankrijk 62 st Omer en binnen 10 minuten was hij terug met mijn kaartje een een grijns op zijn gezicht van je hebt je netjes gedragen de laatse 28 dagen en bonne route

• 41 Roel-Appel   Nov 22, 2009 at 2:51 pm

  Een paar weken terug heb ik een sinterklaas-gedicht ingestuurd met o.a. de volgende inhoud:

  Soms denk ik echter: “Wat is hier aan de hand?
  Ben ik per ongeluk bij radio twee aanbeland?”
  De laatste tijd hoor ik tot mijn verdriet,
  de ANWB verkeersinformatie niet.
  In de plaats hoor ik vaak, en dat heeft mij verdroten,
  verschillende artiesten die hun CD willen promoten.
  Ze krijgen soms wel een half uur!
  En de zendertijd is toch al zo duur?
  De middag uitzending is in de prullenbak beland,
  want het geld gaat naar de A.M. zender in Engeland.

  Nu kreeg ik van collega’s reacties van ; ja gelijk heb je e.d.

  Hoe denken de mannen hier bij ” zeg het maar” over bijvoorbeeld de uitzending met Anita Meier en Sita?
  Het eerste uur was al voorbij toen de dames klaar waren.

  Graag serieuze reacties….

  Roel-Appel

• 42 Kaol boerke   Nov 22, 2009 at 3:58 pm

  Uhm…als ik daarover een smsje stuur zeggen ze dat ik altijd commentaar heb op wat zij doen…
  Dus ik zeg maar niets meer…

• 43 Roel-Appel   Nov 22, 2009 at 5:45 pm

  Vandaar deze oproep voor reacties van luisteraars, van mijn collega’s weet ik het al…

• 44 Kleine Bas   Nov 22, 2009 at 10:37 pm

  Uhmmmm als ik presentator was, zou ik alle berichten die verstuurd zijn door mensen met de initialen K.B. naar de prullenbak verwijzen!

  Roel leuk gedichtje en klopt ook wel een beetje, maar t anwb verhaal kan de wereldomroep/ anwb niks aan doen. Mss in de toekomst weer…..

  Dan hebben sommige hier weer wat voer om over een organisatie te klagen

• 45 soepie   Nov 23, 2009 at 11:26 am

  Gaan we nu eindelijk een stoppen met elkaar hier de vlooien af te vangen?
  Een uur luisteren naar geneuzel over een nwe cd en allerlei andere meuk is wel te lang ookal zijn het gezellige mensen. Praatje, plaatje en wegwezen en in 8 a 10 minuten zijn we klaar. Zo wordt het bij veel lokale omroepen mensen geleerd.

• 46 Kaol boerke   Nov 28, 2009 at 3:37 am

  KB?Kleine Bas….toepasselijk…maar goed…kreeg van de week te horen dat er dan toch een delegatie van de WCE naar de Studio gaat komen.
  Kleine Bas, ze hoeven die smsjes van mij niet meer naar de prullenbak te verwijzen want ik heb nu een gsm met tuts-screen en dat is verdomd lastig sms-en wat weer ten goede komt aan mijn bankrekening…Internationaal chauffeur, vrijgezel…én geldgebrek…

• 47 woutje 700   Nov 28, 2009 at 5:30 pm

  echt typisch hollands om over onbenullige dingen te gaan lopen mauwen.tis gewoon n leuke onderbreking die twee uur.vind t leuk om weer s nederlands te horen elke dag op de radio.en die smsjes?tis gewoon n hoop flauwekul,doe er zelf ook aan mee en t blijft leuk om je verzoeknr te horen,ook als je 300x bluf aanvraagt of500 x met melk meer mans haha.wees blij dat er jongens daar ziten die voor ONS daar zitten en waarderen wat we doen in europa want dat worden er steeds minder!!!gedachte van de week???gr en fijn weekend..woutje 700

• 48 Kleine Bas   Nov 28, 2009 at 11:06 pm

  Hahahaha KB mn vader hed er ook 1 aangeschaft leek m wel gemak (had t m afgeraden)! Vrijdag 10 oproepen gemist in 30min, dach gvd zal toch niks aan de hand zijn? Gelijk terug gebeld zei; We ist ouwe?
  Zei tie; ben mee mn telefoon aan t spelen…..En da had tie nie in de gaten!

• 49 De mrc mossel   Nov 29, 2009 at 10:35 am

  Eee mannekes, ik wil eigenlijk eens een nieuw onderwerp aansnijden. Wat denken jullie van de KM heffing waar tegenwoordig weer veel over gebakkeleid word? Ik kreeg vandaag een mailtje over dit onderwerp. We zouden er met z’n allen tegen moeten zijn want het gaat je heel wat meer kosten dan zoals het nu is, werd mij verteld. Er zat nog een soort van berekening bij zodat je kon zien wat het meer zou gaan kosten bij een 30.000km rijden per jaar.

  Citaat.
  Vanaf 2011 krijgt iedereen een kastje in de auto met gps. Die registreert u elke seconde dat u rijd. Waar u rijd. En hoeveel u rijd.

  U gaat straks ongeveer 6,7 cent per km betalen. Van woonerf tot snelweg.
  Dan komt wel uw wegenbelasting te vervallen . En de bpm.

  Dat betekend: Als u nu een auto rijdt met een gewicht van 1000 kilo en u rijdt 30000 kilometer dan betaald u nu 356 euro per jaar aan wegenbelasting.

  In de nieuwe situatie betaald geen wegenbelasting, maar 6,7 cent per gereden kilometer.Dat is: 30000 x 6,7 is 2010 euro per jaar.

  365 euro wegenbelasting -2010 euro kilometerheffing = 1654 euro in de min.

  Wel gaat de bpm van de auto af. Dat scheelt natuurlijk heeeeel veel geld.Ja inderdaad, als u een auto kan betalen van 40000 of meer .

  Bijvoorbeeld:U koopt een porche 911 carrera voor de prijs van maar 119.250,00. Daar gaat dan 40 procent bpm van af. Dat is 47700,=
  U betaald dus maar 71550,=

  Dat is toch snel verdient die 47700 korting. Geweldig toch?

  Helaas kan 90 procent van de Nederlander geen auto kopen van 71550,=

  De gemiddeld werkende Nederlander rijd een tweedehands auto van 5000, euro.
  Daar zit natuurlijk weinig of geen bpm meer op, dus die word niet goedkoper.

  Wie word er dus beter van de kilometer heffing? De bedenkers en de fabriekanten van de kastjes. O ja. En de staatskas natuurlijk. U bent nl 24 uur per dag te volgen, waar u bent. Maar ook hoe hard u rijd. Dus rijd u te hard, heeft u binnen 2 weken de boete in de bus.

  Deze berekening is dus niet van mij. Ik ben wel van mening dat de gebruiker betaald. In dit geval betaal je voor 30.000km. Ik weet niet hoe het met jullie zit maar met mijn prive auto rijd ik nog niet de helft van die kms. En het grootste gedeelte daarvan is woon werk verkeer waar wij bij MRC een vergoeding voor krijgen. In de nieuwe CAO onderhandelingen wordt hier ook over gesproken om dit collectief te gaan regelen.

  Dat verhaal van die Porche en de BPM is leuk, maar je denkt toch niet dat, als die BPM er af gaat, die auto dan echt zoveel goedkoper wordt? Er is ook nog zoiets als milieu belasting, of anders verzinnen ze wel iets. Bovendien is het zo, dat een auto, van welk merk dan ook qua ontwikkelingskosten en productiekosten niet zo veel van elkaar verschillen. De fabrikant maakt gewoon een grotere auto duurder. Een merk als Porche of Ferrari wil zijn auto’s veel exclusiever houden en vragen daar dus veel meer geld voor.

  Wij als chauffeurs, of altans je werkgever, betalen met onze truck overal in het buitenland tol, of een andere km heffing. Als je met je prive auto op vakantie gaat naar het buitenland betaal je ook de tolwegen en hier en daar een vignet om een land door te mogen rijden. Waarom zouden ze dat in Nederland ook niet gaan doen. Wij betalen al genoeg aan europese belastingen. Laat die vele buitenlanders die hier komen rijden, zowel zakelijk als prive, ook maar voor ons wegennet betalen.

  Je ziet dat , wat mij betreft die km heffing er wel mag komen. Ik ga daar niet slechter van worden. Wat iemand anders daarvan denkt???
  Ik lees het hier graag.

  Rij en betaal voorzichtig…

• 50 friesejohan   Nov 29, 2009 at 3:54 pm

  he mossel je hebt helemaal gelijk ook ik ben tegen die km heffing, rijdt ongeveer prive 15000km per jaar ben nu aan wegenbelasting 440 euro per jaar kwijt en als de heffing door gaat ben ik 900 euro per jaar kwijt ,volgens mijn berekening ben ik dan 560 euro per jaar meer kwijt dan normaal,ja ik weet dat ik niet dezelfde opleiding heb genoten als de minister en zijn ambtenaren maar ik heb op school in dat boerengat waar ik naar toe ging wel leren rekenen!!!
  Tevens vindt ik het belachelijk dat de transport sector natuurlijk weer als eertste moet gaan betalen, snappen ze daar in den haag dan niet dat alles wer duurder wordt ( ja wij krijgen geen balkenende norm al verdienen wij dat wel).
  ik weet nog van vroeger als je naar zweden ging dan moest je een formulier in vullen met hoeveel km je ging rijden in dat land en daar over moest je belasting betalen.
  sinds de maut is in gevoerd rijden er veel meer buitenlandse vrachtwagens die van af duitsland naar het zuiden gaan door ons land om wegen belasting te sparen,laat ze die eerst maar eens aanpakken.
  kijk als ik die balkenende norm zou verdienen dan zou ik me ook niet druk maken om die heffing want ja had dan geld zat, dit plan van die geldverspillers in den haag is toch nadelig voor jan met de pet, maar ja dat is het altijd want kijk maar naar de ziektenkostenpremie die zou door de marktwerking goedkoper worden hij is alleen maar duurder geworden sinds dat dat is ingevoerdt.
  dus wordt het tijd dat hier eens actie tegen wordt gevoerdt.
  groet friese johan

• 51 de-muk   Dec 3, 2009 at 2:06 pm

  http://www.kilometerheffing-nee.nl/digitale_steunbetuiging.php

  hier kun je tekenen tegen de km heffing. zo proberen ze een referendum af te dwingen om dit tegen te gaan! stuur deze link ds door naar een ieder die je kent en tegen is! succes ermee.

  ps deze jongen is op zoek naar werk. weet iemand nog wat? dan hoor ik het graag. woon in het noordoosten en beschik over een afgesloten plaats om de auto te stallen. weekenden opzich geen bezwaar zolang het er niet teveel zijn. heb ook nog vrouw en kind om voor te zorgen. graag hoor ik het wanneer iemand iets weet.

  groeten ronnie

• 52 Kaol boerke   Dec 23, 2009 at 10:47 pm

  Restorantjes gezocht…
  Ik heb de uitzending van vandaag 23-12-09 niet geluisterd en kan hem vandaag met geen mogelijkheid terugvinden…heb begrepen van DDT Wieland dat het weer een hectische was…Vandaag vroeg Henk Jan van MRC een restorantje tussen Parijs en Lille…Ik dacht dat ie dat niet meende…Dus ik stuur mijn grote vriend naar Omiécourt…Grote vriend…ik denk niet dat ik veel grote vrienden heb onderweg en HJ P is dat zekers te weten niet…HJP was al niet mijn grote vriend bij MRC..hij had meer problemen met mij dan ik met hem..maar zoiets groeit in de loop der tijd..
  Bart aan het roer bij Onderweg..vandaag las ie een smsje voor dat ik dinsdag al gestuurd had..maar door een of ander foutje kwam dat gisterenavond pas door, waardoor Bart vandaag pas zag dat ik een hekel had aan zijn interview met Kathleen, ex K3 en dat monument voor de camionistas in Italie…daarvoor kunnen ze beter geld inzamelen bij Polen of Litouwers want die rijden daar op dit moment meer dan Nederlanders…Ook las ie voor dat ik een routier gevonden had thv Niort en wel La Crêche( die pyramide, Centre Routiers ) en jawel…Bart van Riel maakt de opmerking dat ik me daar wel thuis voel ( creche )…Vraag ik een liedje aan vorige week van de WCE Brabantse Laand…kunnen ze wegens tijdgebrek niet draaien…vraag ik daarna Break van Three Days Grace aan…lukt ook niet..Komt Bob aus Gouda…nee tegenwoordig uit Tilburg met een verzoekje voor Prince en Raspberry Berrays( of zoiets) en wordt dat meteen gedraaid…Dan stuur ik Plofkop naar Omiécourt en wordt ik gebeld door de heer Van Riel dat in het vervolg mijn smsjes niet behandeld zullen worden….Heb ik gezegd dat ie er maar blij mee is…Prettige Kerstdagen…Ik werk…

• 53 Kleine Bas   Dec 24, 2009 at 12:20 am

  Hoi KB, ja ik ving al wel iets op over dat Omiecourt verhaal. Werd volgens mij ook wel lacherig over gedaan, maar ik heb daar t fijne niet van mee gekregen. Vond het ook al een vreemde vraag routiers tussen Parijs en Lille, maargoed.
  En probeer in het vervolg als je problemen hebt met een collega dat intern op te lossen. Wij kennen het verhaal niet en dan worden dit soort grappen door de presentators/ luisteraars niet begrepen.

  Maar als ik jou verhaal lees kan ik er best om lachen dat je hem naar Omiecourt wilde sturen.

  Die grap heb ik niet gehoord (kheb tussendoor verrekes gepeest ) maar hoorde Bart er op het eind nog wel iets over zeggen.

  @MRC, kweet nie maare met zo’n wereldsalaris zoals dat van ons is zo’n autoke van 71.550 euro toch makkelijk te betalen?! Gelukkig is die kilometerheffing weer van de baan (voorlopig).

• 54 fritske   Dec 25, 2009 at 1:17 am

  man man man, belt em op en zegt wa gij er van denkt in plek van andere d’r mee lastig te valle, zowel hier as op radio!

• 55 friesejohan   Dec 25, 2009 at 8:19 pm

  he k.b. waar maak je je druk om, je hebt collegas en opgedrongen medewerkers en in deze democratiese wereld maak je dat zelf wel uit wie collega zijn en wie opgedrongen mede werker.
  over dat plaatje aanvragen vraag ook geregeld een plaatje aan maar wordt ook niet altijd aan mijn verzoekjes voldaan, ben al gestopt om een uwp aan te vragen omdat in de afgelopen 2 jaar nog niet gelukt is.ja en van dat restotje vragen tussen parijs en lille ja dat is gewoon aandacht vragerij want als het z,n grote internationale trucker zou zijn dan zou nhij dat wel weten. wens je prettige dagen ook al sta j e onderweg.

• 56 kaol boerke   Dec 26, 2009 at 11:05 pm

  Dank je Friese Johan..Henk Jan is een goeie chauffeur en hij weet overal de weg maar komt inderdaad aandacht te kort…Ik hou me voortaan gedeisd op RNW..het wordt toch niet gewaardeerd…Vrolijke jaarwisseling…Ps.Le Fumade is dicht..ik sta bij BelleVue..die is wel open,maar ja wie interesseert dat..Maandag krijg je de vraag of r een routier open is thv Cavaillon..

• 57 kaol boerke   Dec 28, 2009 at 1:24 am

  Als Bartje nou gewoon doet wat hem gevragen wordt..dan komt alles goed

• 58 Bart van Riel   Dec 29, 2009 at 5:22 pm

  Nog één keer Frank: lees je eigen reactie eens terug van 20 september 2009. Afgelopen week heb jij, bij wijze van geintje, hetzelfde gedaan door iemand te verwijzen naar een tent die allang gesloten is. Dat vind ik niet door de beugel kunnen, want juist dat soort ‘grappen’ verzieken het programma. Hierdoor durven we op een gegeven moment geen enkele vraag met antwoord meer in de uitzending te behandelen, omdat we niet kunnen inschatten of e.e.a. wel serieus is. Als je dat ‘geintje’ niet had uitgehaald was er niets aan de hand geweest. Maar nu is het een kwestie van de pot die de ketel verwijt dat ‘ie zwart ziet. Ikzelf zal niet verder reageren in deze discussie, aangezien de reactie van onze zijde mijns inziens geheel terecht was.

  PS: Wat betreft La Creche: waar is je humor toch gebleven joh…..

• 59 Kleine Bas   Jan 1, 2010 at 11:54 pm

  Beste wensen allemaal!!! Wens iedereen veel veilige km toe, en natuurlijk veel prettige uitzendingen

  Gr Kleine Bas

• 60 Kaol boerke   Jan 2, 2010 at 1:25 am

  Beste meneer Van Riel…het grapje/opmerking voor La Creche was niet de eerste gericht aan mijn adres…Uw humor is zekers te weten de mijne niet…Ik ga geen mensen zwart maken op de radio…
  Ja…ik heb een hele grote hekel aan mensen die onzin”berichtjes” sturen…
  Mijn reaktie om HJP naar Omiécourt te sturen kwam daaruit voort omdat u op de radio tegen mij zei dat ik het wel naar mijn zin zou hebben in de creche, verwijzend al zou ik een klein jongetje zijn.Als u denkt daarmee grappig te zijn, heeft u het toch wel een beetje fout…Doet u maar wat u wilt door mij in het vervolg te negeren…en mijn smsjes niet te behandelen..maar bent u dan wel ZO eerlijk om de rest die onzin stuurt ook te negeren…Ik ben bang dat u in 2010 weinig smsjes voor zult lezen..U zijt gegroet…

• 61 Kaol boerke   Jan 2, 2010 at 1:59 am

  En meneer Van Riel…ik heb gelezen…20 september…

  Restos tussen Parijs en Lille:
  Afslag nr 7 Survilliers
  Dan zit er eentje thv Rieux aan de D 200
  Dan Blincourt
  Dan Cuvilly
  Dan Centre Routiers Roye
  Dan aan de N 29 thv Foucaucourt zitten er enkele
  Dan Beaulencourt
  Centre Routiers Arras,
  Noyelles Godault
  Carvin
  Centre Routiers Lesquin
  Port Fluvial
  Ronq

  Henk Jan weet dit ook…alleen hij wou ff laten weten wanneer hij er 1 zocht…

• 62 Kleine Bas   Jan 9, 2010 at 11:49 am

  @ KB, hou het een beetje gezellig?! Maak je eigen niet zo sappel man……We weten hoe je erover denkt!
  Je kan 2 dingen doen.
  1. Je zet jezelf boven HJ en reageert er niet meer op.
  2. Je blijft reageren en gunt HJ zn plezier

  Verder een goede reis gewenst en de gr dn andere KB

  .

• 63 henki   Jan 9, 2010 at 2:40 pm

  zo is het K,Btjes geen gezeik en gewoon er tegenaan en ik vond het best n leuke grap van Bart want je zou er niet alleen zitten ,want er kunnen er maar genoeg collega’s heen gaan naar la creche!!!! bedoel ik dan he haha gewoon blijven lachen en no hard fealings

  we maken er weer n mooi jaar van met z’n allen groetjes en ciao van henki

• 64 Luc Segers (de mrc mossel)   Jan 10, 2010 at 4:05 pm

  Tjongejonge, wat een discussie over aandacht en restaurantjes zeg! Iedereen die smsen stuurt naar de W.O. vraagt toch aandacht op zijn manier. Ik ken Frank en Henk-Jan allebei als goede collega’s, mensen met liefde voor hun werk. Goede chauffeurs waar menigeen nog wat van kan leren. Ja, zelfs ik! Ik weet ook niet alle tenten overal in Frankrijk, en natuurlijk stel je die vraag niet alleen om het adres te weten te komen, maar ook om te horen of te laten weten waar je mischien nog iemand tegen kan komen om gezellig een biertje mee te doen na gedane arbeid. Ik weet in dit geval zeker dat, wanneer een van beide “kemphanen” te kennen heeft gegeven dat ie ergens stopt, de ander dan zeker een stukje verder gaat stoppen. Maar goed, dat is hun zaak.
  Ik hoor van beide collega’s veel goede, maar ook veel slechte dingen. Ik laat mij daar verder niet over uit. Ieder heeft zijn eigen karaktertrekken, zowel goede als slechte. Ook weet ik uit zeer betrouwbare bron dat KB niet is weg gewerkt door H.J. Dat er wat wrijving was, dat was wel duidelijk. Collega’s kies je niet! Je vrienden echter wel. Dat wil dus helemaal niet zeggen dat, als je niet iemands vriend bent, je dan ook een slechte collega bent.
  Hopelijk kunnen jullie er samen uitkomen en er een voorspoedig 2010 van maken.

  Groeten, Luc

• 65 wil domen   Jan 15, 2010 at 10:23 pm

  goedeavond collega’s en alle anderen ,heb net wat hier boven staat allemaal even gelezen ,en buiten de discussie over rijtijden vind ik de rest toch eigenlijk niet thuis horen bij heren en dames die door de jaren heen toch wel wat gewend zijn wat betreft discussies met politie,heftruckchauffeurs,en andere personen die ons werk op een of andere manier proberen te vergallen.
  dus als dat weer eens een keertje gebeurt is en ik luister weer eens naar de radio vind ik het allemal weer goed,want wat wil je nou twee uurtjes ontspanning en een beetje info met de adressen waar je de volledige info kunt vinden of twee uur een 100 % informatief progamma ,
  nou geef mij maar een beetje gein op die saaie snelweg ben ik snel weer een eind op weg en of je nou genoemd wordt of niet is toch niet belanrijk als je er vijf per week stuurt denk toch wel dat je er een keer tussen zit
  en de beste en vrolijke wensen voor iedereen
  gr wil domen.

• 66 walter   Feb 4, 2010 at 9:05 pm

  ik werd aangehouden op m25 jc9 leatherhead. door de vosa ikhad 7dagen gereden de laaste keer was ook daar 23 novjl ik had geen 24 u rust genomen zeiden ze ik vroeg je mag toch copesseren over de 28 dagen nee ik moest 24 u bliven staan en 200 pond betalen is dit corect wij denken van niet (mn baas en mn planner ik zelf.

• 67 JG   Feb 5, 2010 at 5:58 pm

  Weekend rust moet binnen 3 weekendrust worden gecompenseerd. En je mag geen 2x achterelkaar een verkorte weekend rust (24 uur) nemen. Je mag dus 24 uur wkd rust nemen, het volgende wkd 45 uur dan moet je dus het 3e wkd 66 uur stilstaan ( 45 uur + 21 uur compensatie) !!!!!!!!!
  Groeten JG

• 68 henki   Feb 6, 2010 at 7:41 pm

  helemaal correct JG en als je baas en planners dat niet weten denk ik dat ze wat bij kunnen leren over de rijtijdenwet!!!! beste Walter
  als je die 200 pond maar niet uit eigen zak betaald daar zou het weleens om bedoeld kunnen zijn ??

  gr henki

• 69 de professor   Feb 10, 2010 at 1:53 am

  Hallo JG

  Dat is niet helemaal juist.

  Je mag inderdaad geen 2 keer 24 uur weekend rust nemen.
  dus 1 keer 24 uur en de week erop 45 uur. (art 8 lid 6)

  Maar de compensatie van 21 uur hoeft niet per se aan een weekend vast te zitten, deze mag ook aan een andere dagelijkse rust van tenminste 9 uur zitten. (artikel 8 lid 7)

• 70 JG   Feb 13, 2010 at 4:46 pm

  dat wist ik niet professor, maar heb het even nagekeken en het klopt wat jij zegt.
  gr. JG

• 71 Edwin Reimink   Mar 7, 2010 at 2:50 pm

  Goedemiddag allemaal.! Ik heb donderdag een sms naar Bob gestuurd. Ik ga met een paar collega,s zaterdag 13 maart naar de Dutch Eagles in Dreumel. Ik heb nog 1 kaartje over. Heb nog niets gehoord of er evt belangstelling voor is. Dus als er iemand het kaartje wil overnemen (a 18,50) dan hoor ik het graag. Mijn telnr. is 06-25036744 . Draai maandag maar een nummer van hun. Ze zijn nog beter dan de echte Eagles!!!! Groetjes Edwin .

• 72 Kleine Bas   Mar 19, 2010 at 10:32 pm

  Heej Edwin zijn zij ook beter dan de Go Ahead Eagles?!

• 73 Edwin Reimink   Mar 22, 2010 at 2:39 pm

  Kijk maar even op hun website! Ze spelen niet in z,on groot stadion maar het is wel altijd uitverkocht! Gr

• 74 Kleine Bas   Apr 25, 2010 at 12:10 am

  zo niemand wat te melden????

  Ikke wel,tis Zaterdagavond en nog 2 nachtjes pitten en dan……..op naar de tandarts ;(

• 75 Kleine Bas   May 1, 2010 at 11:31 am

  Mag je eigenlijk van montgeneve (nabij Briancon) naar Torino toe via N94 zonder lading? Gewicht 14,4t en laatste adres is Gap zeg maar.

  Kheb hem wel gereden deze week, mijn collega zegt dat t nie mag. Maar kwam alleen bordje tegen vanaf Briancon dat het gesloten is voor vrachtauto’s boven 26t. Ik heb alleen gesmokkeld tussen Gap en Briancon want daar was het boven 19t en bestemmingsverkeer.

  Mijn collega zegt dat ik daar uberhaupt niet mocht rijden. Ik zag alleen maar rond verbodsbord met vrachtauto met 26t zonder witte bord eronder met toevoegingen erop.

• 76 henki   May 1, 2010 at 11:44 am

  hoi Kleine Basje ja als je geladen bent mag het alleen als je bv in Briancon moet zijn maar ja als ik leeg zou zijn gewoon door over de mongenevre vroeger zat langs gereden maar ja alles wordt in Frankrijk verboden binnen door maar de weg is er goed genoeg niets aan de hand en ik heb weleens gehoord van n italiaanse collega dat het 60 euro kan kosten maar ja het is echt n stuk korter en goedkoper (geen tunnel kosten) dus ik zeg gewoon doen en het is er schitterend daar groeten henki

• 77 Kleine Bas   May 1, 2010 at 8:16 pm

  Kheb deze week wel gereden, wel n mooie route overigens, Maar was die boete voor het rijden naar Briancon toe of omdat hij weer aan de grens stond en weer moest draaien?

• 78 stef van neste   May 3, 2010 at 8:53 am

  hallo onderweg,
  mijn zoon Tim is sinds een jaar ook m’n collega.dat was niet de bedoeling;hij heeft joernalistiek gestudeerd,maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan.dus rijdt hij nu met een koelwagen door europa.verleden week kreeg hij een nieuwe tupperware-doos(520pk).Nu zijn we beiden thuis tot de middag.dan vertrekt hij naar scotland, en ik nr sloveniê.wil je ‘em via deze weg proficiat wensen met zn Magnum?én een leuke vakantie straks in de states?thanks. TIM:0032 499 404 269.

• 79 Frank   May 15, 2010 at 8:03 am

  Hallo,
  gisteren van Reims in de richting van Charleroi gereden…kortste route…kom ik bij dat stuiterdorp COUVIN aan is er een transitverbod ingesteld van 06u00 tot 18u00 om Couvin te doorkruisen.Er staan politiewagens voor het dorp voor het geval dat je toch transit door dat dorp wil en later wil afrekenen.
  De omleiding is na die afdaling van Bruly op de splitising links af de N 964 op.Daarna bij de franse grens de N 589 op richting Chimay en daarna bij Baileux weer de N 99 op naar Couvin.
  Gisteren bijna niet gehaald doordat er een Belg in een bocht naar rechts zonodig nog een andere vrachtwagen moest inhalen.Ik moest de berm in…ik krijg steeds meer een hekel aan B…..nou ja…misschien zij ook aan mij…

• 80 plexat   May 16, 2010 at 12:47 pm

  over aangifte doen van vernieling !!!!!!
  onlangs heb ik aangifte wezen doen van vernieling en vermissing.
  na 2 uur en 15 minuten jawel twee en een kwart uur op het politie bureau van goes gezeten te hebben,
  kreeg ik geen p.v. mee, maar een velletje papier met kennisneming van gepleegde feiten.
  de agent wist ook niet wat hij er mee aan moest.
  dus op zaterdag 2u15 opgeofferd van mijn spaarzame vrije tijd voor jan …
  dus waarom dat nog eens doen ???
  groeten ad
  plexat
  uut weumelienge

• 81 De Stiekeme Luisteraar   May 20, 2010 at 4:24 pm

  Ik reed gister in Frankrijk.
  Ik denk nou, ik denk dat ik maar gewoon naar huis rijd hahaha

• 82 De Stiekeme Luisteraar   May 20, 2010 at 4:28 pm

  @Frank; …ik krijg steeds meer een hekel aan B…..nou ja…misschien zij ook aan mij…”

  Mischien komt het doordat Belgen niet kunnen(mogen) SMS+ naar de studio….?

• 83 Frank   May 22, 2010 at 11:35 am

  Tja, ik denk dat ook de zuiderburen een hekel aan mij hebben…Geeft niet..dan zijn we het samen eens..

• 84 Frank   May 22, 2010 at 11:36 am

  Trouwens het valt me op dat steeds meer medewegebruikers hun rechterrichting aanwijzer niet meer gebruiken als ze terugkomen naar rechts…

• 85 De Stiekeme Luisteraar   May 23, 2010 at 12:31 am

  @Frank: Tja, ik denk dat ook de zuiderburen een hekel aan mij hebben…

  Ja die ook ja.

• 86 JG   Jul 3, 2010 at 12:20 am

  Vanmorgen in de file gestaan op de A 28 voor dat ongeluk dat veroorzaakt is door een dronken pool. Ik lees bijna elke week dat er een beschonken oost blokker word gepakt wordt met “drank op”, is het niet eens tijd dat die mannen wat vaker gecontroleerd gaan worden? En dat ze dan ook flink gestraft gaan worden, en geen smoesjes meer van “ikke geen geld en nix verstehen….”
  Dit moest ik even kwijt, groeten JG

• 87 De Stiekeme Luisteraar   Jul 3, 2010 at 6:25 pm

  “is het niet eens tijd dat die mannen wat vaker gecontroleerd gaan worden?”

  Dan mogen er eerst wel 30.000 extra agenten worden opgeleid. Weet je met hoeveel die mannen zijn? Het is een ware plaag! Een pandomie!

• 88 De Stiekeme Luisteraar   Jul 3, 2010 at 6:31 pm

  Vraagje aan de diskjokkies van onderweg:
  kunnen jullie eens stoppen met steeds een plaatje te draaien tussen de smsjes door?
  En lees aub ook MIJN smsjes nu eens op;)

  alvast bedankt!

• 89 Frank   Jul 3, 2010 at 11:53 pm

  Haha…dan ook maar weer een opmerking van mij…Kunnen ze dan ook bij de “weekendplaat” die plaatjes die het niet zijn geworden achterwege laten….dan kunnen ze misschien iemand meer bellen die jarig is of wat meer smsjes voorlezen of een ander plaatje meer draaien

• 90 De Stiekeme Luisteraar   Jul 4, 2010 at 7:33 pm

  Ja, en draai es wat vaker Natalia, en wat minder boer-on-toer of hoe die gasten ook mogen heten.

• 91 gait FH   Jul 6, 2010 at 9:17 pm

  ik heb tot nu toe alleen maar de middengolf in mn vrachtauto. Ik overweeg nu om een radio aan te schaffen met ook de korte golf erop. wat is dan een goede keus? wat is jullie ervaring?

• 92 Frank   Jul 7, 2010 at 9:24 pm

  Ik heb goeie ervaringen met een Becker-GrandPrix.
  Maar laatst had ik ook alleen maar MW en kon ik niet zo veel luisteren..
  Dan luister ik deze week naar die Synthesizer-cowboy en de meldingen vd VID en denk ik dat ik al die tijd niet veel gemist heb..In Zwitserland mag je nog steeds niet ’s avonds rijden en door de Fouvriere-tunnel mag je ook niet.
  Ik vraag me af wanneer er een melding komt over de Grossglocknerhochalpenstrasse..

• 93 Kleine Bas   Jul 9, 2010 at 9:17 pm

  @Gait FH, ik heb een vdo dayton die doet het uitstekend, met mp3, aux uitgang, sd kaartje en was versterker uitgang. Kosten +- 200 euro.

  Ik moet zeggen zo’n becker is ook een prima radio, maar een beetje becker met wat extra’s erop ben je 500 euro kwijt…

• 94 henki   Jul 9, 2010 at 9:19 pm

  hallo Gait fh,
  ja ik denk dat er op dit moment allee de becker verkrijgbaar is en dan met de navigatie ..ik heb een vdo en die doet het prima maar heb 3 maanden een nieuwe volvo gehad en er waren geen radio’s te kopen en ik heb de oude radio over gezet want alleen op mw is niet voldoende voor mij dus korte golf een must maar duurt schijnbaar tot september voor er nieuwe radio’s op de markt komen dus succes grhenki

• 95 Frank   Jul 11, 2010 at 12:48 am

  Becker GrandPrix is zonder navigatie maar wel met korte golf

• 96 Frank   Jul 17, 2010 at 3:59 pm

  Over waar die chauffeur naar toe moest vanuit Genua…
  Ik zei dat ie misschien wel naar Tunesië moest want die goede gozer zei dat het niet op TomTom staat…daarna hoor ik dat ie naar Malta moet…Raar, want dat staat wel op TomTom…

• 97 henki   Jul 18, 2010 at 8:19 pm

  ja och weer zo een stumper die voor weinig of niks op de boot gaat zitten ben ik niet jalours op wij gingen vroeger toen er nog goede prijzen waren over land naar sicilie dan kon je geld verdienen maar niet op die boot maar goed was wel leuk effe raden en Michel van de Bas had het goed als hij die fles wijn maar effe bewaart dan zie ik hem wel ergens misschien haha groeten henki

• 98 Frank   Jul 22, 2010 at 10:43 pm

  Na de verkeersinfo van de ANWB hebben we nu de VID..Mooi,maar ipv te melden op vrijdag dat t druk kan worden op plaatsen waar, normaal gezien, geen 1 Nederlandse chauffeur meer te vinden is zouden ze beter de “omleiding” thv Luik kunnen toelichten.Die heb ik vandaag gedaan,maar die is echt Belgisch..Je moet op een gegeven moment rechts af maar daar staan zoveel autos geparkeerd dat je denkt:”Hier klopt iets niet..”Dan maar weg vervolgen..Dan staan er bordjes van een lengteverbod= 6m en voor de tunneltjes een hoogteverbod = 3m50.Dan maar op de gok recht door…
  Nee,beter is te melden dat er vrijdags ter hoogte van Sevilla extra drukte wordt verwacht..Ja,en?

• 99 Kleine Bas   Jul 23, 2010 at 9:29 pm

  @Frank wat die jongens ook doen ze kunnen het volgens de meeste hier ook niet goed doen…..
  Nou en dat er 1 chauffeur/ caravan etc.(mss rijden er daar meer NL chauffeurs rond dan jij denkt) daar rijd maar die zal het ook prettig vinden met dat soort info.
  En eerlijk gezegd vind ik het een beetje belachelijk om zendtijd te verspillen om een route uit te lichten want dan moeten ze meerdere routes uit lichten dan alleen die bij Luik oid. Nou dan ik je verzekeren dan kunnen Bob & Bart lekker achterover leunen in hun stoel en hun zendtijd schenken aan de VID.

  Snap je wat ik bedoel?

• 100 henki   Jul 23, 2010 at 9:45 pm

  @Frank
  ja je kan er vergif op innemen in Belgie dat er iets niet goed aangegeven staat en zeker een omleiding dus of je neemt gewoon de oude weg langs de rivier dat gaat nog steeds heb ik overlaatst ook gedaan met ADR want ik had ook n bord gemist met die omleiding maar ja viva belgica!!!!! dus beter effe rond rijden doe ik ook weleens via de afrit flemalle of Seraing en via de national naar Marche en famenne is iets om maar rijdt goed wat ik ook weleens doe als we in Ivoz ramet laden even stukkie richting Huy aan de linkerkant van het water dan bij rotonde linksaf de berg op is wel smal stukje dan aan het eind rechts en dan kom je ook op de National naar Marche maar goed ik denk ook net als Kleine Bas dat die mensen van Vid of Anwb die zijn ook afhankelijk van de info die men krijgt en kan vinden op het internet dus das moeilijk genoeg Frank denk ik,maar ja wie ben ik ejjj nou goede reis en de groeten van henki

• 101 Frank   Jul 24, 2010 at 10:24 am

  @kleine bas..
  Over dat caravangebeuren heb ik me al een keer uitgelaten..Het is een programma voor beroepschauffeurs onderweg in Europa, dus niet voor vakantiegangers…Dat die toevallig luisteren..ok…maar ze moeten geen info geven daaromtrent…
  Over de verkeersinfo van de VID…Ik denk persoonlijk dat die veel korter kan als ze ENKEL en ALLEEN verkeersinfo geven ten aanzien van de beroepschauffeur.
  De VID moet alleen nuttige info geven waar we allemaal wat aan hebben…dus blokrijden thv de Gothardt of dat die ’s avonds is afgesloten tussen 20u00 en 05u00 is overbodige info want je mag toch niet rijden tussen 22u00 en 05u00 en als het druk is word je door de politie toch al eerder tegengehouden…

• 102 Kleine Bas   Jul 25, 2010 at 5:34 pm

  @Frank je wilt die verkeersmeldingen korter moet maar nog geen 2 postings terug moeten ze uitgebreider info geven op een wegomlegging in Luik?

  Quote Frank;

  Na de verkeersinfo van de ANWB hebben we nu de VID..Mooi,maar ipv te melden op vrijdag dat t druk kan worden op plaatsen waar, normaal gezien, geen 1 Nederlandse chauffeur meer te vinden is zouden ze beter de “omleiding” thv Luik kunnen toelichten.Die heb ik vandaag gedaan,maar die is echt Belgisch..

  Nog een Quote Frank;

  Het is een programma voor beroepschauffeurs onderweg in Europa, dus niet voor vakantiegangers…

  Nou Frank het programma is voor en door chauffeurs dat is hun slogan ja, maar volgens nij is iedereen welkom, bovendien radio is voor iedereen.
  Bovendien ben jij ook geen vankantieganger 1 a 2 keer in het jaar?

  Betreft VID die moeten het doen met de info die ze voor hun neus geschoven krijgen. En als je luisterd zijn er menig collegachauffeurs die ook met nuttige verkeersinfo komen (zo nu en dan).

• 103 Frank   Jul 28, 2010 at 8:50 pm

  ik kan het me net veroorloven om 1x per jaar naar Brazilie te gaan ja..

• 104 arie   Jul 30, 2010 at 10:05 pm

  grieken die staken zo kan het ook! niks blokeren of afsluiten, gewoon niet rijden. drie dagen later en het halve land ligt plat. voorbeeld????

• 105 ton slobbe   Jul 31, 2010 at 3:47 pm

  goede dag mensen wat en gelul alle maal ik ben me leven lang al chauffuer maar ik word hier zo ziek van dat gezeur allemaal ik luister ook naar het programa .maar ik denk dat er veel van me collega s graag lopen te zeuren over alles ik ben trots dat ik chauffeur ben en ik blijf luisteren gr ton

• 106 frank   Aug 2, 2010 at 2:07 am

  @kleine Basje…
  Ja, aan een uitgebreidere info omtrent de wegomlegging in Luik heeft iedere chauffeur die daar rijdt( voor de eerste keer ) wat aan.

  Jep..radio is voor iedereen…Een programma voor Beroepschauffeurs rijdend of stilstaand in Europa is voor beroepschauffeurs rijdend of stilstaand in Europa en niet voor VAKANTIEGANGERS RIJDEND OF STILSTAAND IN EUROPA( ondanks er tussen die vakantiegangers een hoop chauffeurs zitten)

  Als de VID zich bezighoudt met verkeersinfo wat ONS alleen aangaat, kan het met de helft korter….dwzm meer tijd om onzin berichtjes voor te lezen van andere luisteraars.
  Daar doet onze Bart niks aan, alleen als ik onzin berichten stuur dan belt ie mij op dat ie daar niet van is gediend.Als andere mensen dit doen…( een bandenkoning bijv.) zegt ie dat ze dat niet moeten doen….

• 107 Bart van Riel   Aug 2, 2010 at 1:36 pm

  Beste Frank, ik heb jou één keer gebeld en dat is alweer ruim een jaar geleden. Toen heb jij - na een ferme klaagzang over anderen - zelf ook een onzinnig bericht gestuurd, door iemand bewust naar een verkeerde routier te sturen. Daar heb ik je toen op aangesproken en kennelijk zit dat jou nog steeds dwars. Jammer dat je daar niet van kan loskomen, want we hebben niets tegen jou, al denk je dat wel.

  Met vriendelijke groet, Bart

• 108 Kleine Bas   Aug 2, 2010 at 4:02 pm

  @Frank, lees jouw 2e alinea eens? Zit een tegenspraak in, maargoed verder interesseerd mij het niet wie luisterd of smst. Zolang er maar met plezier gepresenteerd en geluisterd word.

  En nogmaals ik heb t meerdere malen gepost. En wat voor de anwb geld toender tijd, geld nu voor vid: die moeten het ook maar doen met de info die ze krijgen.

  Gr kleine bas

• 109 henki   Aug 3, 2010 at 10:27 am

  @iedereen

  ja kijk maar niet verder dan je navigatie enz de verkeersinfo ijlen altijd een hele tijd na dus daarom is het fijn als er iets gebeurd dat wij via dit programma op de hoogte gehouden wordt en de VLD moet je zien als een aanvulling van diverse dingen maar je moet je nergens op vastpinnen dat veranderd van minuut tot minuut ook als je bv s morgens een file meemaakt die kan n uur later al weer weg zijn gebeurt ook regelmatig maar hij heeft er wel gestaan ..

  maar goed jammer dat er kinderachtige collega’s rondrijden en noem geen namen want er zijn er meerdere dus kom op jongens hou het positief

  gr henki

• 110 Bull   Aug 5, 2010 at 12:05 am

  Goedenavond collega’s

  Lees de hier geplaatste berichten regelmatig en vind ‘t eieren gooien dat in sommige berichten gebeurt misplaatst en vertoon van dis respect naar diegene toe die hun tijd en creatieviteit inzetten om een voor ons zo aangenaam en informatief mogelijke twee uur Hollandse entertaiment te bezorgen. Ik verzoek deze personen dan ook om een andere manier te zoeken(e-mail) om hun ongenoegen te laten blijken aangaande uitzendingen en de verloop ervan, in mijn opzicht werkt het gehele team volgens vraag en aanbod iets wat logisch is. Momenteel is de Nederlandse artiest in opkomst en is het niet meer dan begrijpelijk dat men hier op verder borduurt, trouwens laten we eerlijk zijn ook de engelstalige artiest wordt nog steeds gedraaidt. Kan alleen maar zeggen ga zo door OW boys & Girls en keep up the good works.

  Mvg.Bull (Peter)

• 111 Kleine Bas   Aug 5, 2010 at 3:48 pm

  Je kunt er op wachten totdat de presentatoren er geen zin meer in hebben en liever een ander programma willen presenteren… Ik zou er zelf ziek van worden als je ergens je best voor doet en dat je daarvoor negatieve reacties krijgt.
  Gelukkig zijn de meeste wel positief over het programma.

  Niet iedereen heeft dezelfde smaak (gelukkig). En de dames en heren presentatoren doen hun best om ons info/ nieuws over ONS vak te laten horen, zoveel mogelijk smsjes/ mailtjes te lezen, en nog artiesten te laten komen. In maar 2u tijd…

  Denk dat we er allemaal wel over eens zijn dat 2uur te weinig is voor zo’n programma.

  gr kleine bas

• 112 frank   Aug 5, 2010 at 9:21 pm

  Yep..veel te weinig deze 2 uur.Voor de dingen die Bart en Wendy goed doen krijgen ze van mij geen commentaar,waarvan wel heb ik Bart reeds gemaild..Ik luister al langer dan dit progamma bestaat naar de wereldomroep,tour de france etc,Het gaat mij meestal om principes..Ik vraag iets aan en danarvoor hebben ze geen tijd..Bob aus het immer natte Gouda/Tilburg vraagt iets aan en ze draaien het meteen…Als t moet 2 plaatjes in 1 uitzending.Maar goed,jullie horen mijn vezwets niet meer..over 1 jaar vertrek ik naar t buitenland en zijn jullie voor altijd ban mijn geouwehorr en slap gezeik af…Ciao..

• 113 Bull   Aug 5, 2010 at 10:08 pm

  Heeeeeeeee Frank ook daar kun je onderweg volgen en gezonde kritiek is altijd welkom ook bij Bart en Wendy dus niet meteen op je achterste benen gaan staan maar het moest een keer gezegd worden.

  Mvg. Bull(Peter)

• 114 Kleine Bas   Aug 6, 2010 at 7:47 am

  @Frank, ja daar kan ik jou gelijk in geven betreft die 2 plaatjes in 1 uitzending. Dat is ook niet eerlijk tegenover de rest.

  btw je kan ook in t buitenland luisteren naar onderweg, zoals bull aangaf.

  gr kleine bas.

• 115 Bart van Riel   Aug 6, 2010 at 2:18 pm

  @Frank
  Ik heb je gemaild dat we jouw verzoeken NIET in de bak hadden staan. Daar moesten we eerst naar op zoek. Maar we laten ons niet commanderen, want dan neemt de bereidheid om moeite te doen snel af, zoals je wellicht begrijpt. Dat er geen tijd meer was zoals je beweert is onjuist, omdat - zoals net uitgelegd - de muziek niet bij RNW aanwezig is.
  Wat betreft twee plaatjes voor 1 luisteraar: Dat is geen gebruik en als het gebeurt is het per ongeluk. We hebben veel vrienden onderweg, maar het is tegen ons principe om aan vriendjespolitiek te doen.

  Hierbij sluit ik deze discussie af en wens iedereen een prettig weekend.

• 116 friesejohan   Aug 6, 2010 at 10:06 pm

  goh jongens het valt mij op dat steeds dezelfden hier de boel zitten af te zeiken,als je het programma niet bevalt draai dan die radio uit dan hoef je je ook niet te ergeren en na die tijd hier als een klein kind zitten te janken op deze pagina.
  groetjes en een prettig weekend. friese johan

• 117 Henk Pap   Aug 7, 2010 at 1:30 am

  Zoals met alles wat een mens doet,
  in de ogen van anderen is het nooit goed.

  Hoe je het ook wend of keerd,
  die ander reageerd steevast met: ”dat is verkeerd”.

  Kritiek geven kunnen wij allen,
  laten we hier ”onderweg” vallen?

  Waar zouden we dan zijn?
  denk even aan 1200 man in Nieuwegein.

  Een eigen programma voor de chauffeur,
  zelfs bij ziekte achter je eigen voordeur.

  Om hier nu personen te gaan zitten kraken,
  vind ik, Dat kun je niet maken.

  Makers van ”Onderweg” ga vooral zo door,
  jullie weten, er komt steeds meer gehoor.

  m.vr.gr. aan allemaal Henk Pap

• 118 Kleine Bas   Aug 7, 2010 at 8:46 am

  Zooo en dat om half 2 gepost.

• 119 jan de choco   Aug 7, 2010 at 9:46 am

  het gaat er een beetje soft aan toe hier jongens!!!!

• 120 jan de choco   Aug 7, 2010 at 9:49 am

  uh, volwassen truckers?? toch?? rnw team goed, progamma oor. mvg jan. en manne goe weekend

• 121 woutje 700   Aug 7, 2010 at 2:50 pm

  vraagje aan henkie..weet jij toevallig of er n soort gids bestaat met de betere cq bekende tratorria.s in italie?ik probeer veel op te slaan in mijn hoofd en aan te strepen op mijn kaart maar ben nogal vergeetachtig en ben het daarna al weer kwijt.en om nou heel de lijst op lekker eten over te schrijven is ook zonde van mijn meestal zeer korte weekend he?let me know?gr en fijn weekend allemaal..woutje 700

• 122 Kleine Bas   Aug 7, 2010 at 4:47 pm

  @ Woutje, Ik ben Henki niet maare hoorde dat Jeffrey Scania wel een boek had met eetschuurkes.
  Massellos Kleine Bas

• 123 henki   Aug 8, 2010 at 2:37 pm

  hallo Woutje700

  ik heb geen boek van italie wel veel kaartjes die ik ingescand heb die zou ik je kunnen mailen zijn er wel wat maar verder moeten we het van mond tot mond reclame hebben .wat ik wel vaak doe via google een plaats in vullen en dan van daaruit kun je rondom n plaats waar je moet zijn restauranten enz vinden dus indien je beetje weet welke kant je op gaat dan is er altijd wel wat te vinden maar ervaringen uitwisselen is nog steeds het beste??

  indien je die kaartjes wil mail me maar ok?? op volvo-fan@live.nl

  groetjes henki

• 124 Stoffel Breda   Aug 9, 2010 at 11:53 am

  Hallo onderwegteam. Ik wil even melden dat er ook in Nederland nog steeds bedrijven zijn waar de chauffeur als oud vuil wordt behandeld. Ik ben nu enkele malen bij Papyrus (voorheen Scaldia) op het overigens mooie bedrijvencomplex Bijsterhuizen in Wijchen geweest. Dat we niet overal een kop machinekoffie kunnen kopen is begrijpelijk maar dat je zelfs je handen niet kunt wassen of even naar het toilet is toch wel diep triest. Met de huidige transporteisen loop je overal de zijkanten open te maken en met spanbanden te werken. Het botte commentaar van de loodsbaas is: Als ik bij jou aan de deur kom om naar het toilet te gaan hoef je mij ook niet binnen te laten. Hoezo appelen en peren vergelijken? Om een reactie uit te lokken heb ik al 2 x naast de deur tegen de gevel staan pissen. http://www.gezondtransport.nl noemde het hufterig maar zegt ook dat bedrijven niet kunnen worden verplicht terwijl ik dacht dat water tot de eerste behoefte van de mens behoorde. m.vr.gr

• 125 Kleine Bas   Aug 9, 2010 at 8:26 pm

  Dat is idd triest zoiets stoffel! En ronduit schandalig, maar waarom hebben ze zulke maatregelen? Heeft 1 of andere Jan L#L het verpest voor de rest of heeft dat bedrijf zulke achterlijke regels?

  Ps volgende keer maar de deurklink vol plassen

  Gr Kleine Bas

• 126 woutje 700   Aug 12, 2010 at 8:06 pm

  kleine bas,ik ga het pimpie wel even vragen,wie weet is het wel wat.en ik ga jou zo even mailen henkie.heb in de auto geen laptop en bij ons wordt je heen en weer gestuurd dus weet eigenlijk nooit waar je uitkomt,ook dankzij die prachtige uitvinding die ze digitacho noemen is het wel eens fijn om binnen de rijuren te blijven om fatsoenlijk te kunnen eten..alvast bedankt voor de reakties!groetjes de 700 van vt

• 127 Niet Kleine Bas   Aug 13, 2010 at 12:04 pm

  Woutje mss een tip as ge thuis bent, kijk ff bij lekker eten daar staan veel eettentjes in. En ge print ze uit, scheelt Henki wa tijd :D. En as ge programma as words of open office kan je knippen en plakken en selecteren we tentjes ge wilt hebben. gr kleine bas.

• 128 woutje 700   Aug 14, 2010 at 1:34 pm

  ja maar kleine bas…moet ik wel n printer hebben he!?
  maar heb inmiddels al n paar (76)suggesties mogen ontvangen van henkie per mail dus kan er weer even tegenaan…anders worden sommige mensen weer geirriteerd als je continue naar restorantjes gaat vragen die voor de ”echte” chauffeurs al bekend zijn..haha bedankt voor de reakties en pr weekend

• 129 Luc (mrc mossel)   Aug 14, 2010 at 8:54 pm

  Zo is het Woutje! Ik ken er zelfs (echte chauffeurs) die een routier zoeken nog geen 10km van hun woonplaats vandaan om het weekend te kunnen staan. En dat vragen ze op de wereldomroep! Moet niet gekker worden!!! Als gerenomeerd internationaal chauffeur weet je natuurlijk dat als je even van de snelweg af gaat, je altijd wel iets kunt vinden, in welk land dan ook. Natuurlijk is het wel goed om advies te vragen omdat er collega’s kunnen zijn die al eens ergens geweest zijn. En das mooi natuurlijk. Kijk, we weten allemaal dat Henki graag lekker eet, en toevallig ook nog eens al die tentjes goed bijhoudt. Dus is Henk een goede vraagbaak. En dat vind ik super en daar ben ik hem ook wel eens dankbaar voor. Je zal maar ergens zitten en het is duur of valt tegen, terwijl er dan 5km verder wel iets goeds zit!

  Groetjes en smakelijk,

  Luc

• 130 woutje 700   Aug 15, 2010 at 6:09 pm

  @luc,je hebt gelijk luc.ik kom al 12 jaar in frankrijk en daar zul je me nooit over horen want ken daar ondertussen de weg wel.maar als je inderdaad opeens in andere landen komt moet je inderdaad niet te benauwd zijn om hulp of advies te vragen aan andere jongens die daar wel elke week komen..ik zeg maar weer zo:je bent nooit te oud om te leren!laten we dan tenminste dat kleine beetje kollegialiteit wat er nog is onder de chauffeurs in stand houden!maar ik hoor inderdaad ook veel onbenullige vragen voorbij komen en hoop dat de mensen achter de microfoon ondertussen wel door hebben wat echt serieus is en wat niet.ik luister nu ondertussen 3 jaar en moet zeggen dat ik al veel hulp cq praktische tips heb kunnen gebruiken.dus mensen ga zo door!gr de 700+ van vt

• 131 Cote d'Azur Express   Aug 15, 2010 at 9:05 pm

  Als de mensen die liever niet naar Onderweg luisteren hun SW radio nou eens zouden verkopen , ik luister graag voor de berichtjes en RESTO’S af en toe heb ik er wel profijt van en een beetje gezelligheid is ook niet verkeerd, dus wereldteam vooral doorgaan liefst een paar uur erbij aub ??? — gezocht WERELD ONTVANGER — gr Jasper

• 132 henki   Aug 16, 2010 at 10:45 am

  hallo Woutje en Lucske

  graag gedaan hoor jongens is geen moeite dus waarom de nuttige info niet delen ??ik ben wel een tegenstander van de ping ping maar ik weet ook wel dat er weleens gebruik van gemaakt wordt vanwege nood enz dan zeg ik ok geen probleem iedereen is er vrij in.maar het gaat mij erom dat ook wij een beetje gezelligheid en n keer uit die auto komen ,en ook om een betere en gezondere maaltijd naar binnen te werken en ook erger ik me wel eens aan de zogenaamde onderzoeken van dat chauffeurs niet gezond kunnen eten onderweg! ok natuurlijk zijn we vaak laat aan het eten ,maar hetgeen je naar binnen werkt heb je wel degelijk zelf in de hand en wat lekker is is niet altijd gezond dat weet ik als geen ander maar als ik chauffeurs tegen kom die 5a6 dagen uit de magnetron eten om dat het zogenaamd gezonder is nou dan gaan bij mij de haren overeind!!! want al die kant en klaar maaltijden zitten zoveel conserveermiddelen enz in dat kanb gewoon niet gezond zijn ,ok voor af en toe n keer zeg dat kan maar de landen waar ik vaak kom Frankrijk,Italie nou ik stel iedere dag een heerlijke gezonde maaltijd samen en iedere dag wat anders maar wel de hoeveelheid is vaak ietsje te veel!!!! maar ja dat heb ik zelf in de hand natuurlijk maar dat is bij mij het moeilijkste om dat in de hand te houden en zo ook mijn gewicht ..

  maar goed dat wilde ik toch even kwijt jongens verder moet ieder voor zich uitmaken wat en hoe hij doet maar ik help graag met de info die ik ken om zo n beetje collegialiteit en de goede tentjes te delen en ook ik leer er iedere week weer bij zo is dat maar net

  groetjes en ciao van henki

• 133 Anno Buurs   Aug 17, 2010 at 6:49 pm

  Ik ben van mening dat onderweg nuttig is over informatie maar mag ook wel wat kritiek geven omtrend dingen die gebeuren die door mensen gedaan worden waart ze eigelijk geen kaas van hebben gegeten of zover gaan dat er dingen europeesch besloten worden door informatie verkregen van lieden die in mijn optiek discrimineren.
  Ook ben ik van mening dat chauffeurs onderweg wat vaker hun bak aan moeten zetten zodat ze van collega’s info’s kunnen ontvangen of kunnen geven omtrend lange files of controles.

  ciao Anno

• 134 el rubio   Aug 19, 2010 at 2:57 pm

  Wat een geklaag zeg en dat kleine bas zo veel tijd heeft om er op te reageren haha. dat moet je gewoon niet doen krijgen ze ook geen aandacht is het zo klaar.
  groeten van je neef .

  En dat van de bak aan zetten ben ik het ook helemaal met Anno eens die van mij staat altijd aan.

• 135 Long Jack   Aug 24, 2010 at 5:18 pm

  Ik heb 41 jaar langs de Europeese wegen gezworven, ben nu gelukkig met pre en woon nog meer gelukkig, niet meer in Nederland. Ik woon in een Europees land waar je een uur kan rijden en niemand tegen komt. Ik luister nog altijd voor mij tussen 11 en 1 uur naar onderweg, Ben het eens met veel schrijvers, dat de info die gegeven word eigenlijk allen voor de beroeps !!!!!chauffeur zou moeten zijn en niet voor die mensen die met een sleurhut in zo kort mogelijke tijd van A naar vacantie adres willen, zij hebben vacantie en wij moeten op tijd zijn. Ze krijgen toch al veel te veel voorrang overal, Vrachtauto loze zaterdagen, bij tunnels gaan ze voor. op de boten mogen ze eerst aan boord en het laatste er af. Maar verder geen gezeur Ik wens jullie allemaal, nog veel schade vrije en gezonde km toe, ik heb mijn portie gedaan groetjes Jaap

• 136 De Stiekeme Luisteraar   Aug 26, 2010 at 10:54 am

  “onderweg” doet wél een beetje aan vriendjespolitiek.
  Ik stond eens met de MRC Mossel ergens, en we stuurden allebei op hetzelfde moment een sms.
  1 werd er opgelezen, en het was niet die van mij.
  En de volgende ook niet.
  En de volgende. En die daar na. En daar na.

• 137 henki   Aug 26, 2010 at 8:17 pm

  ok stiekemerd

  maar weet je het kan ook aan je telefoon liggen ik heb er 2 bij me en die ene kom wel aan en de andere niet dat heeft met het abbonnement te maken die met de 4414 niet goed werken denk ik maar ik sms dus meestal met de gene die wel aankomt maar het val niet mee om iedereen naar de zin te maken hoor maar goed ik bedoel blijf positief en op tijd versturen wil ook wel helpen want ze krijgen heel veel te verwerken denk ik (smsjes mail enz)

  gr henki

• 138 marcel sluijs   Aug 27, 2010 at 5:06 pm

  gewoon 15 diensturen per dag 12 rijuren per dag met de verplichte pauze ertussen van 15/30 min of 45 min en 6 dagen werken met 1x die rustdag van 24 uur en na die rust dag gewoon weer met een schone lei beginnen en niet dat je in die 2 weken maar 90 rijuren mag maken allemaal onzin een vrachtauto is om mee te rijden en zeker als je op de lange afstand zit heb je niks aan die 90 rijuren in 2 weken..we hebben zelf gekozen voor dit vak en je kan dit niet verglijken met iemand die af en toe maar eens op de weg zit en na 2 uur al moet rusten…

  mvg marcel

• 139 wil   Aug 27, 2010 at 6:45 pm

  dat de meeste die naar onderweg luisteren niet weten hoe het met de rij en rusttijd zit hebben een probleem maar 12 rijuren perdag marcel kan ook niet.
  2x 10rijuren per week de rest 9 uur per dag en dan 1verkort weekend van 24uur en dan 45uur aaneengesloten en niet boven de 90rijuren per 2weeken komen
  ik rij 32j buitenland en dan hoor je alleen waar is dit waar is dat restaurant
  jammer van het programa vroeger was er ook een truckerprogama op woensdag op radio3 en ook nog een midden in de nacht
  dit progama onderweg is perfect en de laatste wat je nog hoor in onze bedrijfstak
  dus voor die alleen maar kunnen sms restaurant parking of wat dan ook on interesant is word eens slim
  en vraag dat aan een lokale chauffeur onderweg en je je hoeft geen talen knobel te zijn
  hier blijkt maar uit dat de meeste afhankelijk zijn van een ander probeer eerst zelf wat uit te zoeken

• 140 frank   Aug 28, 2010 at 12:05 am

  VID en VERKEERSINFO van luisteraars gaan niet samen…

  Vandaag ( en overigens niet alleen vandaag ) nog maar eens een voorbeeld dat de verkeersinfo van de VID niet zo helemaal up-to-date is en dat de heer de presentator niet zo heel goed luistert of interesse heeft in wat de luisteraar te melden heeft…
  Om 10u10 meldt Wendy dat een chauffeur doorgeeft dat er een dikke file staat in Luxemburg vanwege een geschaarde vrachtwagen richting Frankrijk.
  Vervolgens komt om 10u25 de VID aan het woord..krijgen ze het over Luxemburg en zegt de presentator dat ze over Luxemburg kort kunnen zijn en de VID bevestigt dit want er staan toch geen files…alleen bij die ene tunnel…
  Ik dacht:”Zozo, dan hebben ze die vrachtwagen ook snel weggehaald…en die stond er toch niet zo frisjes bij…”

  Bovendien is het vragen naar restaurantjes omgeving Lissabon ook erg in trek…Vorige week uitvoerig behandeld..komt er deze week weer eentje die een restaurant omgeving Lissabon zoekt…

  Ik vraag me soms af of men daadwerkelijk naar een restaurant zoekt……

• 141 knipenplak   Aug 28, 2010 at 9:09 am

  Ik wil je niet gaan ontmoedigen, maar tegenwoordig chauffeur zijn is niet zo mooi als dat het doet lijken. Ik zal, de voor- en nadelen
  eens op een rij zetten.

  Aangezien men de nadelen niet wil zien/lezen, en omdat men deze graag overslaat, zal ik hier mee gaan beginnen.

  Werk zoeken in de transport is een drama. Transportbedrijven zoeken liever mensen met ervaring, en als het aan hun ligt, doe je je ervaring op achter de TV op de bank.
  Werkgevers zoeken goedkoop. Nee niet iemand van 18 jaar en 2 jaar rijervaring, maar liever een Pool of en Bulgaar (of zij er wat aan kunnen doen) die een goedkopere levensstandaard hebben dan wij. Je zou natuurlijk kunnen vragen of de huur / hypotheek met 50% omlaag kan, maar of je dan nog lang woont in je mooie huis, betwijfel ik…
  De 48 urige werkweek. Leve de EU! Zaken waar ze echt mee aan het werk moeten, ligt in de lade te verpieteren. Nee dan lekker de vrachtwagenchauffeur pakken. Kort geschreven : Omdat de transportbranche onregelmatig is, zijn er uitschieters van 60 uur in één week toegestaan, maar nooit meer. De 48-urige werkweek is gebaseerd op de gemiddelde werkweek over een periode van 6 maanden. Het maakt niet uit of je nu bij één of meerdere werkgevers tegelijk werkt. Niet alleen het rijden telt mee in de 48-urige werkweek, maar ook het laden en lossen, schoonmaken, technisch onderhoud aan de auto en alle andere werkzaamheden die nodig zijn om de veiligheid van de vrachtwagen en lading te waarborgen. Ook telt de periode waarbij de chauffeur op zijn werkplek aanwezig is en daar op aanwijzingen van zijn baas klaarstaat om aan het werk te gaan mee in de 48-urige werkweek. Als deze tijd niet van te voren bekend is, valt ook het wachten op laden en lossen onder arbeidstijd. De voordelen zijn er wel, maar noem ik niet.
  De digipas. Ook zo’n geweldige uitvinding! 30 seconden rijden betekent op je digipas 1 minuut rijden. Oftewel: Wanneer je in de file staat op weg naar je vrouw / vriendin… whatever, kom je bedrogen uit wanneer je een kwartier voor thuiskomst je wagen op de parkeerplaats mag gaan zetten omdat je moet gaan rusten. Fijn…
  De EU is 1 alle handen op één buik, maar niet heus. Zo durven onze Zuid Europese vrienden je nog een boete uit te schrijven wat je 3 weken geleden in Rotterdam gemaakt hebt. Tja, nu dat ze kampen met een begrotingstekort, is dit leuk binnenhalen.
  Boetes. Rij je met zo’n pas, wat ook nog eens (stand 1/1/2009) € 86,= kost kan je eventuele overtredingen niet terughalen. Oftewel, je kan de verkeersboetes niet aanvechten.
  De EU heeft ook verzonnen dat de chauffeursdiploma is komen te vervallen, in ruil voor code vakbekwaamheid. Nu ben ik voorstander van herhalingscursussen, maar nu moet je om de 5 jaar 35 uur aan cursussen volgen. Rijbewijs afgegeven voor 10/9/09 zijn er andere regels. Dat betekend dat al je certificaten 5 jaar geldig zijn, en wanneer je hieraan niet voldoet, je C/D rijbewijs per definitie ongeldig is. De kosten voor de vakbekwaamheid kunnen uitlopen tot €2500,= en als je dat zelf mag gaan ophoesten om wat voor redenen….

  Moet ik nu de voordelen ook nog gaan noemen? Het enige voordeel is dat je (indien je Europa rijd) dat je wat ziet, maar dat is dan ook alles.
  Zo’n glimmende, met kerstverlichting bezette, met chromen slidepipes en verstralers opgetogen truck, is leuk speelgoed.
  Mijn inziens is dat je er beter naar kan kijken. Dat jij een goed betaalde baan hebt in, ik noem maar wat, de ICT hebt. Studeer lekker door, en neem nog wat studiefinanciering op je, toch veel beter? Dat jij met pakweg €1750,= thuiskomt en geen last hebt van die bemoeizuchtige Europese Unie.

  Het chauffeursvak is niet meer wat het geweest is. Bij elk ongeval staat de vinger al te wijzen naar de beroepschauffeur. HIJ heeft het gedaan, terwijl de beroepschauffeur het beter weet, maar de mond ondertussen is gesnoerd. Wordt er drugs gevonden, terwijl je het niet weet? Bel thuis maar op dat je vakantie in het buitenland met 4 jaar is verlengt. Ja een leuk vak, maar ik weet wel, als ik dit alles van te voren had geweten, had ik mijn leven toch ietwat anders ingericht.

  Nogmaals, ik wil jullie niet gaan ontmoedigen, maar wel jullie aan het denken zetten.

• 142 JG   Aug 28, 2010 at 11:52 pm

  Even over de VID, dat is gewoon elke dag 10 minuten humor ! Hoe zij sommige plaatsen en wegen benoemen vind ik gewoon lachen, maar ik snap wel wat ze bedoelen en daar gaat het om. En dat ze niet vertellen waar elke gestrande wagen staat “dat kan ik mij zo voorstellen” om maar even met Bob zijn woorden te spreken…..

• 143 frank   Aug 29, 2010 at 10:32 am

  Het ging er eigenlijk om dat de melding van die geschaarde vrachtwagen bij BvR bekend was en dat er nadien de VID komt en de heer BvR zegt:”Over Luxemburg kunnen we zoals gewoonlijk kort zijn, want er staan geen files..”Wat daarna de VID dus bevestigt(omdat dat bij hun nog niet bekend was)..
  Tja, en wat de VID allemaal vertelt…Er staat een file tussen Arnhem en Wenen ter hoogte Oberhausen…Leuk…

• 144 Kleine Bas   Aug 31, 2010 at 11:07 pm

  ZUCHT……………Wat een geklaag zeg………pffff
  TIP; navigatie aan bestemmingcoördinaten N 31°46.637′ E 35°14.052′ is voor de puzzelaars onder ons!!!!

• 145 henki   Sep 2, 2010 at 8:11 pm

  ja kleine Bas en zijn immer dezelfde die klagen!!!!!!!!! maar ja wat men er mee wil bereiken ?????

  laat iedereen in zijn waarde meer zeg ik er maar niet over he

  en die coördinaten zak eens kijken marge tjauw henki

• 146 Frans de Jong   Sep 2, 2010 at 10:06 pm

  Hallo mannen en dame van ONDERWEG

  Bij deze wil ik jullie feliciteren met het 5 jarig bestaan van het programma op zondag 5 september.

  Geweldig programma, ga zo door.

• 147 Niet Kleine Bas   Sep 3, 2010 at 11:54 am

  Henki bestemming al gevonden met die coördinaten? tip staat niet op kaart europa, mss via google maps oid…

• 148 Kleine Bas   Sep 5, 2010 at 9:37 am

  Heej dames & heren van onderweg van harte met het 5 jarig bestaan van het programma!

  mvg Kleine Bas.

• 149 hans combi   Sep 5, 2010 at 2:15 pm

  als eerste van harte gefeliciteerd met jullie 5 jarig bestaan. ten tweede heb ik informatie uit de eerste hand van het wereld kampioen schap behendigheids wedstrijd in oostenrijk.
  1ste in categorie truck met oplegger appie bruggink
  1ste categorie combinatie(met hanger) teus v/d brink
  ploegen klassement cat. a 2de plaats cat c 1ste plaats cat d 1ste plaats
  landen klassement 2de plaats. groeten en tot horens.

• 150 woutje 700   Sep 5, 2010 at 4:48 pm

  @kb….of frank…volgens mij ben jij bezig met een persoonlijke hetze tegen bart van riel?alleen maar omdat hij jou op een zeer vakkundige wijze even op je plek hebt gezet?[la creche].houdt er eens mee op man want t begint een beetje kinderlijk en irritant te worden.hij zit jou toch ook niet te vertellen hoe jij je werk moet doen?let it be….fijn weekend en gr wout

• 151 friesejohan   Sep 20, 2010 at 7:32 pm

  he frank hou toch eens op met zeiken heb je soms last van je zeurzak!!!! je hebt altijd krietiek het deugt nooit in jou ogen, heb een simpel advies luister dan niet meer en stop er mee om ons te vervelen met je gezeur!!!
  gr friese johan

• 152 Skippybal   Sep 23, 2010 at 11:53 am

  Goede morgen. ik vind het vreemd dat iedereen overal over klaagt sinds het programma onderweg bestaat. B,v eerder hoorde je nooit iemand over het feit dat wij te weinig betaald zouden krijgen. Als je nou niet elke avond bij een restaurant zou eten zou je een stuk meer overhouden aan het einde van de maand. Ga anders binnenland rijden. Jammer is het ook dat er nooit kritiek word voorgelezen en alleen dat het programma zou goed is. Ik hoor van menig chauffeur dat ze liever niet meer luisteren, maar het toch doen omdat er zo af en toe wel eens wat nuttigs word gezegd. Kunnen jullie aub ophouden met overal je eigen draai aan te geven. Berichten worden nogal eens door jullie veranderd.
  mvg skippybal

• 153 degroaf   Sep 23, 2010 at 5:55 pm

  goedemiddag, ik kan niet heel vaak luisteren, maar kan iemand mij vertellen hoe t zit met onze nieuwe cao?

  groeten

• 154 Kleine Bas   Sep 24, 2010 at 6:07 pm

  @knipenplak, ik vind het allemaal wat melodramatisch wat jij daar neer zet. Ik heb er nog wel zin in en rij nog met plezier rond en onderling met andere chauffeurs is het vaak ook gezellig.
  Die boetes zal je heus wel krijgen (verdiend/onverdiend) maar denk ook dat er teveel over gepraat word cq overdreven word. Negatieve worden worden eerder gehoord dan positieve dingen, en dikwijls nog aangedikt.

  Ik ben in de laatste jaren een x aantal keren gecontrolleerd, waaronder ook ooit eens een keer in Frankrijk (45min) en nada betaald en dat met adr lading. Ik heb eigenlijk nooit iets afgerekend daar, ben het wel eens dat boetes zoveel verschillen binnen de EU.

  En over ander werk bijvoorbeeld wat jij noemde in de ict, nu kan ik jou verzekeren dat dat nou net de lui zijn die het moeilijkst aan een baan kunnen komen.
  Want daar kun je genoeg personeel in krijgen maar geen werk, dat geld overigens ook voor meerdere deskjob-baantjes. Lijkt wel of de jeugd niet meer hun handen vuil willen maken..(haha)

  Betreft vakbekwaamheid beetje baas betaald dat wel, ik heb er weinig gehoord waarvan de baas dat niet wil betalen.

  @ Woutje&friesejohan, lees bericht van Frank eens het gaat over dn VID en over berichten van collegashowfeurs. En niet over Bart..

  Fijn weekend allemaal en tot onderweg…

  Groetjes Kleine Bas

• 155 Frank   Sep 26, 2010 at 3:55 am

  Hèhè…iemand die wel kan lezen…

  Maar goed…ik schei er binnenkort toch mee uit mee rijden dus kunnen Woutje 700 of 310 of wa dan ook en Friese Johan, die eigenlijk uit Overijsel komt nog lekker lang de kleuter uithangen en lekker meelullen met de rest…En lekker lang doorwerken tot 67 jaar of 100 keer melden dat ze een restaurant zoeken in de buurt van Lissabon onder een andere naam of dat ze al 20 keer opa zijn geworden of dat ze hun vrouw via de radio de groeten willen doen die toevallig langs hen op de bijrijdersstoel zit die nog nooit van het programma onderweg heeft gehoord maar die dan wel K 3 wil horen…
  OF ze zoeken een restaurant in de buurt van Enkhuizen voor het weekend of dat het restaurant in Tortona open is in het weekend….
  Schei eens uit met telkens dezelfde vragen te stellen in het PROGRAMMA ONDERWEG en LUISTER eens naar de vragen van collegas…Collegas, tja..bier gooien met Truckstarfestival….dan zijn ZIJ collegas….

  Ga verder Woutje 007000 en Haagse Johan…zonder mij, want ik luister al lang niet meer naar jullie onzin…

  Mvg KB of Frank of wie dan ook

• 156 ton   Sep 26, 2010 at 3:55 pm

  wa zal het lekker rustig worden zonder jou geweldige humeur de man die alles weet ,de man met vele vrienden ,die door vele wordt uitgekotst het gaat je goed k.b

• 157 Frank   Oct 3, 2010 at 12:28 pm

  Ik geef er niks om Ton…helemaal niks

• 158 luc (Mrc Mossel)   Oct 3, 2010 at 7:24 pm

  Frank, ophouden met je gezeik. Wie was degene die een tent zocht in de buurt van Eindhoven wat het weekend open is? Of ben je vergeten dat jijzelf die vraag gesteld hebt!
  Ik respecteer ieder zijn mening, en dat zou jij ook eens moeten doen.

  Groeten, Luc

• 159 friesejohan   Oct 4, 2010 at 9:53 am

  hehe frank stopt er mee,zal eens tijd worden kun je lekker mat AL je vrienden rustig een biertje drinken in “la creche” tja snap nu wel waarom ze je niet meer wilden bij mrc!!!!!! of komt het door je slechte topografische kennis,ondanks alles veel geluk met je vrienden.

• 160 Kleine Bas   Oct 7, 2010 at 8:16 pm

  Heren redactie leden kunnen jullie hier niet wat opschonen? Zometeen reageerd Frank weer dan friese johan en dan pietje weer enzovoorts……….

  Jongens hou t gezellig en heb respect voor elkaar!

• 161 Kleine Bas   Oct 9, 2010 at 7:26 pm

  @somebody die geïnteresseerd was voor een radio met korte golf van mn collega. Die is al weg helaas! Ik wist niet meer wie het was en onder welke rubriek die stond. Dus plaats het hier maar………….Sorry word ook een dagje ouder, en zever ook best veel

• 162 luc (Mrc Mossel)   Oct 10, 2010 at 8:22 pm

  Hoi jongens,

  Ik ben vorige week zondag eens naar de Mack en speciaal transportdag in Utrecht geweest.
  De macks en overige oude klassiekers waren zeer de moeite waard om eens te bekijken. Het materiaal stond er fantastisch bij, en het mooie weer die dag hielp daar natuurlijk ook aan mee. De schaalmodellen waren ook een lust voor het oog, maar wat de rest met die dag te maken had? Ik weet het niet. Ik vond het een erg hoog “Cowboy Billie” gehalte hebben. Te veel grote knippen met dikke ketting eraan en hoeden en zo. Dat zijn waarschijnlijk de mannen met de grote verhalen die nog nooit ’s lands grenzen zijn gepasseerd.
  Maar goed, het was de laatste keer daar, dus volgend jaar op een andere lokatie, maar dan wel weer zonder mij.

  Groeten Luc

• 163 Harry de Haan, Brisbane, Australia   Oct 16, 2010 at 11:42 am

  dit bericht vond ik vandaag, 16 october, op RNW website;
  wat vinden de 40 000 luisteraars die dagelijks naar ONDERWEG luisteren om dit overal te doen en niet alleen in Vlaanderen ?
  zijn hier veiligheids issues mee voor jullie ?
  ***********************************************
  BRUSSEL (ANP) – De meeste snelwegen in Vlaanderen zijn vanaf volgend jaar zomer niet meer verlicht. Minister van Openbare Werken Hilde Crevits van de Vlaamse regioregering heeft tot die maatregel besloten om jaarlijks 2 miljoen euro te besparen. De Belgische krant Het Laatste Nieuws heeft dat zaterdag gemeld.

  Op dit moment zijn de Vlaamse snelwegen verlicht als het donker is, behalve tussen twaalf uur ’s avonds en zes uur ’s ochtends. Maar Crevits wil de verlichting helemaal doven. Volgens haar komt de veiligheid niet in het geding, al wil ze op een paar plekken de lichten wel laten branden.

  De opbrengst van 2 miljoen wil ze gebruiken voor het verbeteren van het wegennet.

  © ANP/AFP

• 164 fritske   Oct 17, 2010 at 12:22 am

  Best jammer eigenlijk. Ik vind het wel iets hebben die Belse verlichting @ night, en het rijd ook wel lekker, zeker door de ardennen. 2 miljoen besparing is natuurlijk lekker voor ze maar van mij mogen ze zeker blijven branden, zie je ook die enorme gaten in de weg wat eerder zitten!

• 165 Kleine Bas   Oct 17, 2010 at 9:05 am

  Heej Fritske die gaten zijn dan nog maar tijdelijk!

• 166 ddt wieland   Oct 17, 2010 at 9:40 am

  hey fank alias kb alias …….
  je maak geen nieuewe vrienden zo he je hebt zoi zachtjes aan iedereen de bomen en ‘t bos ingestuurd en je vriendje BvR mag je ook al niet meer ik hoor je wel weer.
  gr el gordo van de blauwe stichting uit axel(jij weet) vast wel wie ik ben haha laat maar je maar horen

• 167 Kleine Bas   Oct 18, 2010 at 6:09 pm

  Hoorde net dat er plannen zijn dat de chauffeurspas door een andere instantie gaat worden gedaan ipv het IWV. Met tot gevolg dat dit pasje ongeveer 10euro duurder gaat worden. Nu was er 1 chauffeur die daar een brief over had geschreven naar de 2e kamer waarop hij een onbevredigend antwoord terug kreeg. Mede omdat hij de enige was die daar over klaagde (omdat waarschijnlijk de enige is op dat moment die dat wïst).

  Nu is er website waar een petitie aan de gang is. Als ik thuis ben laat ik jullie meer weten.

  gr Kleine Bas.

• 168 spiekerman   Oct 19, 2010 at 7:56 pm

  Ha kleine bas, de Kiwa is de nieuwe verstrekker van die “fijne” digipas. Mijne is nu kapot, moet dus een nieuwe en deze kost €95,20 ipv €70,00 zoals eerst.. Nu komt de grap, mijn pas was nog geldig tot vlgnd jaar juni en zou dan een nieuwe krijgen die dan 5 jaar geldig is. Maar omdat ik nu een nieuwe moet hebben, is hij maar geldig tot vlgd jaar juni en moet dan weer een nieuwe pas aanvragen….. Dus dat wordt 2x €95,20 in 8mndn….
  De afzetters, heb hierover gebeld met de IVW en de KIWA maar die zeggen gewoon regels zijn regels… En ze kunnen dus niet, net zoals een rijbewijs verlengen, gewoon de datum van nieuwe afgifte met 5 jaar maken.
  Hoe wordt je afgezet door die ambtenaren…
  Fijne rit en tot bij de VT! Halleej

• 169 johan   Oct 20, 2010 at 8:17 pm

  Per 1 oktober neemt KIWA de uitgifte van alle digitach-gerelateerde kaarten (voor chauffeur, bedrijf, e.d.) over van de IVW. Vanaf dan geldt zowel een tariefskorting van 7% als een BTW-heffing van 19%. Een chauffeurskaart bijvoorbeeld kost vanaf dan niet meer 86 euro maar 95,18 euro. Enige tijd geleden was er een forumlid (zal de naam niet noemen) die een email had gestuurd naar 1 of enkele Kamerleden om aan te kaarten dat het de spuigaten uitloopt met de kosten die een chauffeur moet maken om zijn toch al niet dik verdiende beroep te kunnen uitoefenen. Het betrof hier de verhoging van de kosten van de bestuurderskaart.Het antwoord wat hierop kwam was wel zeer onbevredigend. Het kwam er op neer omdat het een individueel mailtje was men er eigenlijk niks mee kon doen. Dit heeft ons op het idee gezet om dan maar eens met elkaar onze stem te laten horen en melden dat we het zat zijn om als melkkoe van de maatschappij te moeten worden gezien. Vandaar hebben wij gemeend een petitie te moeten starten en dat hebben we gezet op http://www.chauffeursportaal.nl .. Intekenen kost je hooguit een paar minuutjes. De lijst van ondertekenden willen wij dan sturen naar 2e Kamerleden en naar de bonden opdat die er misschien ook wat druk op willen zetten..We hebben hier gelukkig leden op het forum die ook achter deze petitie staan en ook nog eens adressen hebben waar we de lijst kunnen deponeren. Dus ben jij het ook zat om uitgemolken te worden ? teken dan de petitie.. Het kost niks, in het gunstigste geval levert het je zelfs iets op. http://www.chauffeursportaal.nl waar jouw stem telt. Het forumbeheerwww,chauffeursforum.nl

  _________________

• 170 Tukker   Oct 20, 2010 at 10:54 pm

  Das een mooie tip Johan… Als we dat nu allemaal doen dan zou er misschien wel wat aan gedaan kunnen worden!!! Dus bij deze allemaal naar het chauffeursportaal en intekenen!!!

• 171 Kleine Bas   Oct 21, 2010 at 11:38 am

  Dank je Johan voor de aanvulling, nu hoef ik niet te zoeken!

  Ja idd Tukker je zal t meemaken zoals spiekerman. Stelletje zakkenvullers het moet maar eens ophouden met die zakkenvullerij (cursus dit en dat, pasjes, minimale loonsverhogingen etc.etc.). Wat gaan ze hierna verzinnen voor ons?!

  Gr Kleine Bas.

• 172 Frank   Oct 23, 2010 at 12:26 am

  Uhm, dat jullie allemaal de taal moeten spreken in de landen waar jullie naar toe rijden, mag ik aannemen??????
  Opdat de controlerende instanties jullie ook kunnen verstaan…
  Bij ons in Reusel is binnenkort een cursus Italiaans…misschien iets voor Henk Jan van MRC zodat ie aan Italiaanse chauffeurs kan vragen of Rovereto Nord vrijdagavond open is….Uhhhhh,,,Rovereto Nord….Albergo….è aperto venerdi sera???Als die Itakker zegt:”No, chiuso” betekent dat “dicht” ….Effe een snelle uitleg….Henk Jan Plofkop maakt deel uit van de Italiëgroep bij MRC…de chauffeurs hebben van elkaar, ongeveer 100 chauffeurs, allemaal het telnr.Ze mogen dat via de centrale op kosten van de firma MRC bellen.De Italiëchauffeurs van MRC hebben elkaars telefoonnummers….dus….als HJ
  Plofkop…jaja, het klopt HJ en ik hebben niet de beste relatie, ergens een restaurant vraagt in Itakkersland weet ie eigenlijk al bij voorbaat waar ie heen gaat en wie of wat open is op vrijdagavond of in het weekend maar ja…het staat interessant om dat op de wereldomroep te vragen.
  Ook ik stuur dingen in die wel opgelezen worden…zoals een slaapplaats thv Sluiskil….maar ik vraag verders niet naar de bekende weg….HEEL VEEL onder ons of jullie wel….
  Verder wil ik nog 1 ding zeggen..Er zijn er veel die een hekel hebben aan Kaol Boerke over hetgeen wat hij zegt over de RNW…maar zij kennen deze persoon helemaal niet.
  Als ze hem eenmaal kennen vragen ze zich eerst af….is hij dat wel…Ik bevestig dit..en verder zeggen ze…hij valt best mee.
  Dus wat ik wil zeggen is dat je niet moet afgaan op wat je allemaal hoort maar dat je het eerst moet meemaken.Vraag het anders eerst aan mensen die me wel kennen…
  Verder aan IEDEREEN een prettig weekend….en dit CAO sucks….maar ja hoe zeg je dat op zijn Portugees?????

• 173 Harry de Haan, Brisbane, Australia   Oct 23, 2010 at 9:09 am

  in de WERELKRANT van vrijdag zag ik dit : * De arbeidsomstandigheden bij Ryanair zijn zo slecht dat vakantiegangers de prijsvechter eigenlijk zouden moeten boycotten. Dat vindt voorzitter Henk van der Kolk van FNV Bondgenoten. Stewards en stewardessen krijgen bij Ryanair niet meer dan duizend pond, wat minder is dan het minimumloon, zegt Van der Kolk. Ze moeten aan boord bijverdienen, door middel van loterijen en de catering. Bovendien hebben ze slechte, meestal tijdelijke contracten.Ze kunnen zomaar overgeplaatst of ontslagen worden. FNV Bondgenoten roept vakantiegangers op nog maar eens goed na te denken voordat ze boeken bij een maatschappij, die ‘zijn eigen medewerkers asociaal behandelt’. In eerste instantie is de bond een actie begonnen onder zijn eigen medewerkers; het is de bedoeling dat die na verloop van tijd breder wordt getrokken. Ryanair kwam onlangs nog negatief in het nieuws door een affaire rond zwartwerk in Frankrijk. De Ierse maatschappij schrapte zijn vluchten op Marseille als gevolg van die zaak.

  als *someone from the outside looking in* is mijn vraag ;
  is FNV Bondgenoten dezelfde Bond die geen CAO voor 150 000 Nederlandse vrachtwagenchauffeurs kan krijgen en dezelfde vakbond waar Rob van Dijk het onlangs over had re Stenalijn en Filipijnse/Indonesie bemanning die waarschijnlijk heel blij zijn met het geld dat ze naar huis kunnen sturen om daar mee een Extended Family te onderhouden ?
  nog een paar vragen:
  zijn Ryanair Cabin Crew en Stenalijn personeel lid van FNV Bondgenoten ?
  en :
  wat vinden de betalende leden van FNV Bondgenoten van hun Bond die zich inspant voor buitenlandse niet-leden ?

  http://www.photoblog.com/hazcam/2008/07/10/road-train-trip-trucks.html

• 174 Harry de Haan, Brisbane, Australia   Oct 23, 2010 at 9:40 am

  tav Frank :
  *en dit CAO sucks*
  maar ja hoe zeg je dat op zijn Portugees?????
  Frank , volgens http://translate.google.com :
  * este CAO é uma porcaria, mas o que é um CAO*
  grapje……..

• 175 Peter   Oct 23, 2010 at 1:27 pm

  Wie is Loesje?
  Wie is toch dat snoesje?

• 176 Frank   Oct 25, 2010 at 12:03 am

  @ HdH…muito obrigado…
  Maar ja, Braziliaans-Portugees is weer anders dan gewoon Portugees…Ik zal het wel eens begrijpen en spreken tegen de tijd dat ik er ga wonen.Ik hoop eind volgend jaar…zijn jullie van mij af…

• 177 Peter   Oct 25, 2010 at 6:37 am

  Graag een verzoekplaatje. Ik moet nog wat jaren mee van Henk Wijngaard.

• 178 andremast   Oct 25, 2010 at 8:07 pm

  cao vergadering 23 okt te rotterdam opkomst 33 man te triest voor worden

• 179 Kleine Bas   Oct 25, 2010 at 8:37 pm

  @Andre was eigenlijk wel te verwachten…..veel schreeuwers maar weinig doeners. De opkomst was vorig jaar al vrij mager en toen hadden we al in moeten grijpen. Maja lax zoals vele van ons zijn, komen we nergens. En de magere opkomst ligt niet aan de bond, we moeten eens vaker in de spiegel kijken.

  Nu de eerste ronde van de ledenvergadering is geweest, kan ik mijn klok (bijna) op gelijk zetten dat werkgevers ook deze strijd gaan winnen……

• 180 andremast   Oct 26, 2010 at 10:06 am

  kleine bas er was toch nog wel verdeeldheid in die kleine groep want stem je voor heb je iets stem je tegen heb je niets en de animo voor acties was niet erg groot,het probleem blijft dat je nooit iedereen zover krijgt om wat te doen en ik kan wel begrijpen dat er chauffeurs zijn die zeggen als ik wat probeer sta ik er wel alleen voor met alle gevolgen voor die chauffeur en de rest verstopt zich dan weer

• 181 henki   Oct 29, 2010 at 9:22 pm

  ja beste collega’s

  zo zal het zijn kijk nu maar eens hoe veel eigen collega’s je mee krijgt naar n vergadering ik heb er diverse gevraagd moet ook zeggen er zijn diverse niet thuis want ja dat is ons werk ook maar toch ook velen die wel thuis zijn en ja ik heb druk en bla bla dit en dat maar goed je leert ermee leven en ik heb er toch 3 gevonden die met me mee gaan morgen middag in berkel als ze niet afbellen!!!!
  maar dan ben je gelijk bij waar het om gaat je kan geen vuist maken als ik met zeker 150 collega werkende bij ons er 3 mee kan krijgen wie zal er dan actie voeren denken jullie?? nou ik weet het wel niemand dus maar goed het zit veel dieper dan diep en ik zeg ook zo lang de bonden ook niet steune in die naleving want ik vind echt dat daar de bonden steken laten vallen want voor mijn part controleer je ieder bedrijf stuk voor stuk op de regels je weet hoe het nu gaat men veranderd van baas en word in lagere schaal ingedeeld en men doet dit onder het mom van het scheelt weinig ??
  maar zolang degene die zoiets overkomen is niet aan de bel trekken veranderd er helemaal niks,maar ook onze collega’s in de warehousen zie ik er maar weinig van opkomen ook zoiets dus we gaan het zien morgen en volgende week horen we het wer wel maar echt de boel plat leggen lukt ons niet maar dat hoeft ook niet waar het mij vooral omgaat er word geen aanstalte gemaakt met een plan van aanpak om uberhaubt de achterstand weg te werken daar hoor ik ook de bonden niet over en geloof je nu zelf dat we die 15 a 20 % in n paar jaar erbij krijgen ik geloof er niks van maar goed we gaan het mee maken gr henki

• 182 fritske   Oct 29, 2010 at 11:41 pm

  Precies zo is’t Henki! Wanneer de grootste mondjes die te horen zijn op de radio nou eens bij d’r eigen baasje zouden aankloppen voor de NALEVING van de CAO, dan zouden zij al een loonsverhoging hebben van ca. 7 (!) procent, maar nee, gas erop voor ‘n lamp en toeter…
  Ikzelf heb het geluk (?) voor een 100% CAO bedrijf in de weer te zijn, laat dit vooral duidelijk wezen. Wél wil ik hier ook de opmerking maken dat de marges nihil zijn in onze bedrijvigheid, d.w.z. een loonsverhoging van, zo’n 10 % zoals velen van die grote monden op de radio ‘eisen’, dat die dus never nooit reeel kúnnen zijn, ja, mits ze nog ‘n stapje terug doen als chauffeur! Nóg ‘n treetje terug want anders kunnen we de zaak wel sluiten chauffeurtje, ja goed, die extra toeter kun je nog krijgen maar dan is de koek op; chauffeurtje vertrekt weer…
  Dát heren collega’s, is de praktijk!
  Wanneer alleen al de CAO eens gecontrolleerd zou worden door de aangewezen instanties zou er al een hele hoop gezeur en gemauw minder zijn op de radio.
  Wél is het natuurlijk zo dat het basisloon veel en veel te laag is, versta me niet verkeerd! Maar, wil je dat omhoog krijgen zou je, denk ik, toch eerst eens die verschrikkelijke rotte appels eens uit de mand moeten flikkeren.
  Misschien een leuk idee om eens een CAO boekje cadeau te geven met verjaardagen aan een hoop bling bling chauffeurs in loondienst, en ze dan aan te wijzen waar ze feitelijk recht op hébben. Kunnen ze vaak nog ‘n hele dikke traan wegvegen als ze het verschil eens zouden natellen…
  Nog maar te zwijgen over de toch al zeer zwaar onder druk staande concurrentie positie van het nederlands internationale transport, kijk eens om je heen stel blind gangers! Dus, éérst naleving voor iedereen, daarna, over ‘n jaar of 30.000 misschien ‘n enkel procentje erbij…?

  prettig weekend, en spreek eens met je baas eye to eye in plaats van over de radio, wat je baas nooit luistert…

• 183 Peter   Oct 30, 2010 at 9:34 pm

  henki en fritske;
  jullie vallen nu wel je collegatrukkers aan maar ook al kom je met 3000 man naar elke vergadering: DIE OOSTBLOKKERS BLIJVEN MAAR KOMEN!
  1 woord; “Brussel”.
  Ga daar eens een praatje maken.

• 184 Peter   Oct 30, 2010 at 9:37 pm

  En nu weer een verzoekplaatje; graag De Familie Karaoka als het kan.

• 185 fritske   Oct 31, 2010 at 1:29 am

  @ Peter, daar heb je absoluut gelijk in! Er is enkel wel ‘n maar, dat is dat het geld binnen de EU nog altijd zo ongelooflijk ongelijk is verdeeld, de hele geldstroom (waar het hele verhaal om draaid) is al jaren éénrichting verkeer! … en daar weet geen een mens van hoe we dat, ook met die 3000 man, moeten of zouden kunnen veranderen…
  helaas.
  Als jij het weet, dan zet het hier maar eens neer, met het gouden idee ben je binnen voor het leven, ik gun het je! Brandt los zou ik zeggen, ik en alle anderen zijn benieuwd, immers wij gaan mee profiteren, maar ik ben bang dat ook jij, en da’s niks geen aanval, er ook geen passend antwoord op hebt.
  Toch mag je hier geheel vrijblijvend je gang gaan hoor, als ik het zou weten… zou ik het zeker laten weten, maar je raad het al, dat gouden ei ken ik ook niet ff leggen.

• 186 henki   Oct 31, 2010 at 2:52 pm

  @Peter

  daar ben ik helemaal niet bang voor we moeten bij onze eigen bedrijven beginnen en zeker bijn ons zelf als ze graag met de platkoppen aan de gang gaan dan doen ze dat toch wel en ik ben het zat om de concurrentie strijd mee te betalen en kom op voor mijn rechten en dat vind ik dan zou iedereen moeten doen anders heeft een cao geen nut of zelfs bestaansrecht maar weet je Peter ik val niemand aan maar mag ook mijn mening uitspreiden en er zijn zovelen die op alles en iedereen afgeven maar zelf maar aan modderen maar goed zoals fritske ook al zei de ultieme oplossing voor heel het probleem oostblokkers en naleving van een en ander weet ik ook niet maar begin bij je zelf is al n begin!!!!! maar misschien is het al wel te laat jingens we gaan het mee maken maar als dit eindbod aangenomen wordt moet niemand meer zeveren en gewoon blijven aanmodderen want beter wordt het dus nooit als wij niet achter mekaar gaan staan maar goed we gaan het zien beste collega’s

  gr henki

• 187 Jan Houke   Oct 31, 2010 at 10:13 pm

  ‘n nieuwe CAO. Gaat iedereen nu weer beetje gemotiveerd aan het werk???? Ben zeer benieuwd wat er morgen weer voor gezeur losbarst in de show, degenen die het hardste roepen……….. Probeer beetje plezier in je werk te kweken Jongens, gr hertog jan

• 188 Kleine bas   Nov 3, 2010 at 11:42 pm

  Ja Jan Houke dat is precies wat er gaau gebeuren. We blijven maar klagen onderwep en daar zal t bij blijven, de werkgeversbonden wetemw dat ONZE bond geen steun zal krijgen van de achterban. De werknemersbonden zullen zo nog meer een monopolypositie krijgen.

  Als ik de reacties op chauffeursforum lees ook, die zijn bang om hun baan kwijt te raken door oostblokkers. Het is gewoon in en in triest hoe sommige zich onderschatten, chauffeur zijn is en blijft een vak apart en word zwaar ondergewardeerd zelfs door ons eigen.

  Als ik thuis ben zal ik stukje van H.vd Dungen plaatsen en die drukt de vinger op de zere pleister! En sluit me er bij aan want ik heb heb idee dat sommige onder ons het totaal niet snappen!

  Ik heb geen hekel aan mn baas die betaald conform cao, alleen ik vind de cao niet deugen!

  Gr Kleine Bas.

• 189 Patrick   Nov 6, 2010 at 10:25 am

  Heren de aanspreekvorm van onze oost Europese collega’s staat mij niet aan. Deze mensen komen hier werken ook voor hun gezin te onder houden! Het is aan onze basen ze dan ook fatsoenlijk te behandelen,dan krijg je er ook wat voor terug. Patrick

• 190 luc (Mrc Mossel)   Nov 9, 2010 at 9:54 am

  @Patrick. Daar heb je volkomen gelijk in, maar dat er zo negatief over die lui gesproken word is natuurlijk wel hun eigen schuld. Het is vooral hun gedrag dat dit veroorzaakt. Veel van die oostblok chauffeurs gedragen zich op alle fronten nogal asociaal. Kijk, dat ze zich niet douchen, daar hebben ze zelf last van (denk ik) maar dat ze er buiten op de parkings een zootje van maken, hun behoeften doen onder de trailer, geen rekening houden met anderen, enz, enz. maakt dat we met z’n allen moeten gaan betalen om ergens te parkeren om die lui te weren.
  Natuurlijk, wanneer onze bazen ze een normaal vergelijkbaar salaris betalen zullen ze misschien ook in het restaurant gaan eten. Al heb ik zo mijn twijfels. Het extra geld zal waarschijnlijk opgaan aan drank.
  Sociaal gedrag is over het algemeen ver te zoeken bij die gasten. Als je ze ergens op aanspreekt, of ze iets probeert duidelijk te maken is het enige wat je terug hoort ‘kurva dit, kurva dat’. Ik bedoel maar dat wanneer je een Duitser, Fransman, Italiaan of Spanjaart iets vraagt, hij je een normaal antwoord geeft. Diezelfde lui schuiven aan bij de maaltijd en zijn geinteresseerd in het reilen en zijlen van de buitenlandse collega’s. Althans zo ervaar ik het vaak in een routier. Ik heb echter nog nooit een oost europese collega aan tafel gehad. ( als dat wel zo zou zijn heb je WEL last van het niet douchen)
  Overigens zullen er ook wel goeie bij zitten, zoals ik ook wel eens ervaar dat Nederlandse chauffeurs zich ook behoorlijk kunnen misdragen, gezien de texten die wel eens op de deur van een toilet gekrast staan.

• 191 Kleine bas   Nov 10, 2010 at 7:22 am

  En zo is het Luc!

• 192 woutje 700   Nov 11, 2010 at 6:41 pm

  patrick,natuurlijk komen die mannen om iets te verdienen maar meestal gebeurd dat door snachts onze brandstof tank leeg te halen..
  ik weet zeker dat als mijn hond thuis duimen zou hebben dat hij meer vakkennis zou hebben als de gemiddelde mijnwerker..(platkop is achterhaald begrip
  ).wij staan ook niet met onze vrachtbrief op de ring van barcelona of milaan te zwaaien als we de weg kwijt zijn toch?ik durf bijna al niet meer op een autohof te gaan staan naast zo,n vaak al dronken en agressieve bestuurder.goede zaak dat ze in belgie aktie ondernemen en hoop dat de bedrijven dat in nederland ook oppikken.wil niet te negatief overkomen maar helaas is het gewoon de keiharde realiteit van tegenwoordig.vind ook dat bart en bob er iets te luchtig over doen dan wel het opnemen voor die mannen.het mag best gezegd worden dat het gewoon n stel amateurs zijn.heb hetzelf meegemaakt dat zo,n beste man aan mij kwam vragen ofdat ik zijn auto in de laadput wou zetten in spanje want dat gaat daar nogal steil naar beneden…in ruil voor 4 blikken halve liters!!sorry hoor……

• 193 Ton   Nov 12, 2010 at 12:31 pm

  mijn opa en verschillende oom’s waren mijnwerkers. die zorgde er voor dat ze in nederland kolen haden voor te koken.En te verwarmen. Dus niks slechts over mijn werkers. maar ga maar lekker door met onderweg luisteren dan komt allemaal goed . Ik zit ook al dik 20 jaar langs de weg en heb nog nooit problemen gehad met oosteuropese collega’s. T’s natuurlijk hoe je er zelf tegen over staat . En vlak de NL chauffeurr niet uit daar zijn ook genoeg lam zakken bij kom ze iedere week tegen overal.

• 194 Kleine bas   Nov 12, 2010 at 7:39 pm

  @ton gaat niet alleen of ze lui zijn, maar woutje had t over vakkennis! Ja die willen ook hun brood verdienen, net als ons! Alleen meer dan de helft (mss wel meer, dus ben nog redelijk positief) weten niet eens waar ze mee bezig zijn. Ik heb ook genoeg dingen gezien van onze oost europese con-collega’s. En dan nog wat ze weghalen van ons, daar zal ik het maar niet over hebben.

  De blikje polen is inmiddels leeg, nu zijn de roemenen en litouwers etc. aan de beurt. Het word er alleen maar slechter op.

  En ons imago word er zeker niet beter op, dat ga je zeker niet redden met een imagocampagne!

  Die oost europese chauffeurs moet je hetzelfde laten verdienen dan ons, moet jij eens opletten hoeveel er dan nog rond rijden! Ja uit noodzaak vanwege de chauffeurs te korte die er is. Maar dan staat de opgeleiden kwaliteits chauffeur wel op nr1.

  gr Kleine Bas

• 195 woutje 700   Nov 12, 2010 at 8:05 pm

  ton,t was niet mijn bedoeling om je te schofferen met mijn benaming voor onze [kollega,s]..maar begrijp uit jouw verhaal dat jij er nog nooit 3 heb hoeven wegjagen omdat er een slang in je tank hing midden in de nacht?en wat little bas zei klopt:het probleem schuift alleen maar op want als zelfs een eskimo een rijbewijs zou hebben dan zouden de werkgevers en niet te vergeten de EU het toestaan om die rond te laten rijden en onze dikverdiende positie in het transport nog verder te laten afzakken..nogmaals het is niet mijn bedoeling om iemand persoonlijk te raken,maar we moeten ons maar eens bewust zijn waarom wij jarenlang qua kwaliteit nr 1 waren.tuurlijk zijn er ook hollanders die er een potje van maken..maar die worden door ons aangesproken en bij de oostblokkers doet niemand dat?..gr en fijn weekend wout

• 196 Peter   Nov 12, 2010 at 10:57 pm

  Hier, en op andere websites, heeft iedereen het altijd maar over oost-europese chauffeurs die “voor hun gezin” onderweg zijn.
  Is dat wel zo?
  Moet je geen vrijgezel zijn om 2 of 3 maanden voor een westers bedrijf door europa te zwerven? Ik geloof daar geen barst van dat het allemaal van die zielige huisvaders zijn. Ik zie ze meestal met een blik bier in de hand rond hun wagen scharrelen bij tankstations of 2 dagen dom naar buiten zitten kijken.
  Welke vrouw/gezin pikt dat nou dat haar man 3 maanden van huis is om zich te laten uitbuiten voor een Nederlands of Belgische transportbaas?

• 197 Peter   Nov 12, 2010 at 11:06 pm

  En nu is het tijd voor een plaatje;
  Ilegale Joop!

  http://www.youtube.com/watch?v=Nmlp3L7rfmQ

• 198 Ton   Nov 13, 2010 at 2:16 am

  nou heren , 3maanden van huis dat is onzin. ze zitten in een pool 3 weken werken 1 week thuis . en je zou je verbazen hoeveel vaders daar bij zijn. die daar een goede opleiding hebben maar gewoon geen werk kunnen krijgen . en ik blijf er bij onze bazen zijn de grote boos doener , ze vullen hun zakken royaal met die mensen , en ik heb nog nooit problemen gehad i.v.m. stelen van diesel of zo , wel een keer een grote bek van een of andere nl. trucker die het mij wel effen ging vertellen allemaal. en in Nederland zijn genoeg huisvaders die een blikje bier drinken. maar als ik luister naar onderweg en hoor waar het daar om gaat en welke opmerkingen zee daar maken over hoeveel ze weer gefeest hebben in de kroeg . tja dan denk ik wat een stelletje amateurs.En ja als nou de Roemenen en de Bulgaren komen dan is het einde voor de nl chauffeur in zicht , maar dat is allemaal al in gecalculeerd door de overheid de bonden en de werkgevers en de klanten als het maar goedkoop is. en dan blijft er nog maar een ding over dat is een CD maken en dan gaan slijmen bij onder weg .dan komt het wel goed .gr Ton

• 199 henki   Nov 13, 2010 at 2:40 pm

  nou Beste Ton dat heb je dus mis ik spreek veel van de roemeense collega’s (van andere bedrijven)aan en er zijn er bv van Donati of Donato Italiaans bedrijf en rijden heel europa door ze zijn 6 maandan van huis en dan gaan ze ff naar huis en weer 6 maanden rond toeren kijk voor ons zijn er gelukkig regels dat je bepaald aantal weekenden thuis moet zijn en dat vind ik goed maar waarom kan een baas van welk land dan ook gewoon zijn gang gaan ?? juist heren geen controle over wat dan ook wel liggen zeikstralen over 3 minuten rijtijd dat is de controle heden ten daage nou ze zijn goed bezig om het transport of wat er van over is verder naar de klote te helpen maar verder heb ik er ook geen problemen mee met mensen van andere afkomst maar we leven in een europa en prediken gelijke regels in Europa en wat doen de heren in Brussel ze laten hele volks stammen uitgebuit worden kijk maak daar dan ook controle of wetten voor die nageleefd moeten worden maar nee lekker ons naar beneden duwen enz en dan moeten we nog blij zijn ook?? nou beste Ton droom jij maar lekker verder maar de werkelijkheid is wel even anders gr henki

• 200 Kleine bas   Nov 13, 2010 at 3:06 pm

  @ton idd niet allemaal zijn ze 3mndn van huis, maar er zijn er wel degelijk wel bij! Ik weet niet hoelang jij al rijd oid maar ik heb al genoeg gezien onderweg om mijn oordeel te kunnen hebben over oost europese collega’s.

  En betreft die die wel opgeleiden oost europeanen die geen baan hebben, die zijn daar te duur voor! Dus kun je al nagaan wat er dus over blijft…

  En ja die bazen en klanten die zijn maar op 1 ding uit, alles zo goedkoop mogelijk en veel geld verdienen. En dat ten koste van de oost europeanen. Daarom gelijke loon, moet je maar eens kijken wat er van overblijft van die goedkopen lui. En daar hoef je geen hoogleraar voor te zijn, of je bent een naïveling.

  gr Kleine Bas

• 201 guus   Nov 13, 2010 at 10:01 pm

  henk praat jij met anderen collega’s? jij staat toch altijd in de kroeg.getuigen mij de foto’s , gr Guuske

• 202 Frank   Nov 14, 2010 at 5:46 am

  De Polen die bij ons rijden zijn 3 weken weg en dan gaan ze 1 hele week naar Platkopia…thuis dus…
  Indien ze op de zaak slapen, verblijven ze in hun superspacecabs…maar ze zijn vrij om te gaan en te staan…Dat doen ze niet want dat is te duur…
  Maar goed, ik was bij MRC in 1 jaar tijd 41 weekenden onderweg en vond dat nog leuk ook.Sterker nog..ik vroeg om weekenden.Ik ben bij mijn eerdere baas ( KLG ) weggegaan omdat ik teveel weekenden thuis was….Omgerekend zijn die Polen nog meer thuis geweest dan ik in 1 jaar tijd…En ook ik heb de weekenden doorgebracht in mijn superspacecab( maar dan in de Mercedes-uitvoering )

• 203 Frank   Nov 14, 2010 at 5:52 am

  @ Peter…het helpt wel als ge vrijgezel bent dan..Ik was dat ook tijdens MRC…Haha..ik herinner me nog toen ik ging solliciteren…Zeiden ze:”Wij werken hier met weekend op/weekend af…oftewel twee weken weg, 1 weekend thuis…Ik zei dat ik daar geen behoefte aan had.Zeiden ze dat ze geen werk voor me hadden…Mooi dan ga ik naar de volgende zei ik …En wie is dat dan vroegen ze…Ik zei:”Ryano” Zeiden ze:”Maar daar ben je misschien wel 3 maanden weg!!!!” Ik zei:”Maar ik heb niet gezegd dat ik dat niet wil….”Toen ik voorstelde om 3 weken van huis te zijn en daarna 1 weekend thuis, kon ik direkt beginnen…Tot grote ergenis van HJ P….want tot die tijd was hij diegene bij MRC die het langst weg was….Toen kwam ik….en toen begon hij…maar ja…daar is al genoeg over gezegd, haha….

• 204 Frank   Nov 14, 2010 at 5:57 am

  @ Ton…hoe is dat zo om 20 jaar langs de weg te zitten?
  Als je nou een fototoestel in je klauwen zou hebben zou je nog fotos van ons “lamzakken” kunnen maken…Doe je tenminste nog eens iets…..

• 205 Frank   Nov 14, 2010 at 6:09 am

  @ Luc…ik heb wel eens in een Franse Routier gegeten en de uitbater zei daar:”Als er net zoveel Fransozen kwamen eten als Polen dan had ik elke avond de zaak vol…”M.a.w. zelfs de Fransozen blijven weg uit hun “eigen” routiers…Waar zou dat nou aan liggen…Geen wonder dat de Nederlanders geen Routiers meer gevonden kunnen krijgen…
  Hoor ik van de week 2 chauffeurs van De Waard een resto vragen in de buurt van Ancona…Toen ik nog Italia reed zag het blauw van “De Waard’jes”…Dat is hetzelfde als chauffeurs van Eastbirds naar een routier vragen in de buurt van Zundert….

• 206 Peter   Nov 14, 2010 at 5:17 pm

  Hoort het laatste deel van deze discussie niet thuis in “Zwartboek Cabotage” ?

• 207 guus   Nov 14, 2010 at 7:08 pm

  Peter het is allemaal kouwe kak op deze site;in frankrijk zijn de routiers al helemaal ……………. vrijdag ’s avond dicht,en weekend al helemaal niks loos en op een feest dag ook dicht, jullie denken toch niet dat die voor die paar stervelingen open doen. ik eet altijd gewoon langs de autobaan bij L Árche ,is goed lekker korting voor de chauffeur,wat wil je nog meer

• 208 luc (Mrc Mossel)   Nov 14, 2010 at 7:58 pm

  Frank, zoveel fransozen zijn er ook niet meer. Die hebben zichzelf kapot gestaakt en zijn inmiddels allemaal vervangen door….juist, oost europese collega’s. Zelfs de franse firma’s zijn overgenomen door buitenlandse organisaties. Kijk maar eens goed rond en je ziet genoeg.

• 209 johan   Nov 16, 2010 at 10:53 pm

  het zijn niet alleen de routiers die het weekend dicht zijn .afgelopen weekend wisten kijken in 69 Chassee sur rhone waar 11 restaurantjes zijn waarvan er geen een open was op zaterdagavond zoal zondag.Op het laatst maar naar 69 Bron center routier gereden die ook dicht was maar na een korte wandeling kwamen we bij restaurant van Courtepaille uit en daar heerlijk zitten eten voor schappelijke prijs en 7 dagen per week open.

  http://www.courtepaille.com

• 210 Peter   Nov 20, 2010 at 11:31 am

  Rijd BAS uit EttenLeur nu ook al met Slowaakse plaat of ben ik gek? Of beide.

• 211 Kleine Bas   Nov 20, 2010 at 1:26 pm

  `@Peter ja al een tijdje…

  @Luc ik vind het wel meevallen, want een oost europees bedrijf zie ik eerlijk gezegd geen westers bedijf overnemen. En ik rij toch ook dikwijls in Frankrijk, of bedoel je het anders?

  Ik heb weinig problemen om op vrijdagavond een routier te vinden die open zijn. Voor een Zaterdagavond word het een ander verhaal, dat is wat moeilijker.
  Maar als ik reactie van Johan lees geld dat ook voor een gewone restaurant. En dat terwijl zo’n restaurant het volgens mij van de weekenden moet hebben?!

  Gr Kleine Bas

• 212 henki   Nov 20, 2010 at 2:33 pm

  @ Peter ja daar meent men dat dat de toekomst is dus weer een baas die het niet serieus neemt met ons Nederlanders en zwigt voor de druk om deze oplossing te zoeken ..maar goed de tijd gaat het leren we kunnen altijd nog het criminele circuit ingaan om aan de boterham te komen ,niet dat ik dat prefereer maar goeie bazen zijn zeer schaars aan het worden dankzij ons Europa ik noem het slavernij anno 2010…(lees legale slavernij met al die mazen in de wetten!!)

  en wens ze er veel geluk en drama mee groeten Henki

• 213 henki   Nov 20, 2010 at 2:40 pm

  @Luc en Kleine Bas,

  wat betreft de restaurantjes ik heb er nog geen moeite mee om er te vinden maar de echte routiers kunnen niet open blijven zijn er maar weinige net als bv Roye daar maak men veelvuldig gebruik van ook engelse en ieren die wel veel pop die route zitten ,maar als je tegenwoordig weekenden moet staan zijn er wel alternatieven zoals Johanneke ook al n beetje beschreef als je in de buurt van de grote supermarkten gaat staan heb je keuze genoeg in de weekenden ja misschien wel jammer maar er zijn altijd veel mensen op de been en dus restauranten open maar goed we hebben een en ander te danken aan onze collega’s natuurlijk tegenwoordig de png ping aan en men heeft gegeten dus lekker 45 uur in die wagen liggen ronken super toch?? maar mijn beleving is even wat anders maar goed die kennen jullie wel haha fijn weekend en de groeten van Henki

• 214 Peter   Nov 20, 2010 at 3:02 pm

  @henki; het is ook al jaren lang aangemoedigd door TLN, dat uitvlaggen. In principe zouden ze het tegenovergestelde moeten doen, dus tegenwerken i.p.v. begeleiden. Maar ook zonder cursus “succesvol uitvlaggen” weten de meeste wel de postbus in het oostblok te vinden….
  In Belgie noemen ze dat “bastaard-firma” zo’n postbusje in Slowakije.
  In het Zwartboek(zie link) mochten geen namen genoemd worden, nou hier heb je er een paar: J. Bellekens, IntraBel, BelDijSlova, Transmet Boutersem, DD Trans, Van Dijck, Paul van Loon, Jean Vincent, DFI, Deer, en over een poosje ook BE-Trans met 20 Roemenen…. Er blijven verdomd weinig goeie over. Na Mammoet Ferry moest ook Norfolk-Line er aan geloven. Waar houd dit op?

• 215 Peter   Nov 20, 2010 at 3:12 pm

  Beste onderweg team; ik heb gisteren weer wat flarden van het programma gehoord(druk-druk) maar mischien is het een tip om terwijl er er een plaatje word gedraaid even de sms-jes eerst door te lezen en daarna pas op de radio op te lezen. Er komen af en toe dingen voorbij die, hoe zal ik het noemen, niet bij dragen aan beter imago…. Doe je best!

• 216 luc (Mrc Mossel)   Nov 20, 2010 at 3:43 pm

  @ kleine bas, ik bedoel het zo, dat veel franse bedrijven zich aangesloten hebben bij grote logistieke organisaties en dat onder het motto redabeler rijden door koppelsystemen en noem maar op. Echter gaan die organisaties ook economischer werken door op de loonkosten te gaan letten. Er zitten daar namelijk een aantal mensen die de km prijs per auto in de gaten houden. En die lui concluderen al na korte tijd dat de loonkosten van een westerse chauffeur veel hoger zijn dan van een oostblokker. Gevolg? Je raad het al. Een voorbeeldje? Ik noem alleen maar eens Penske. Vraag maar eens een aantal oud collega’s van Heijnen, of Van Der Graaf. En zo gaat het in La France ook hoor, geloof mij maar.

  Wat betreft de restaurants in Frankrijk, dat klopt wel. We moeten niet vergeten dat hier een andere cultuur heerst. Fransen gaan niet zo vaak uit eten in het weekend, ja,of het moet niet te duur zijn. Ook kost het personeel in Frankrijk erg veel in het weekend waardoor die prijzen weer flink de hoogte in schieten.
  Gelukkig zijn er nog enkele die het wel kunnen, en daar gaan we dan maar naar toe.

  @peter, Dat wat betreft die smsen lijkt mij een goed idee. Vooral op vrijdagen. Dit niet om Bart onderuit te halen, maar vanwege het feit dat er tegenwoordig nogal veel avances gemaakt word op een vrouwelijke presentatrice. Het gaat op den duur wel vervelen, en dan heb ik zoiets van, ik draai de knop om. Het slijm loopt zowat uit de speakers.
  En dat is zonde want daar is het programma niet voor bedoeld.
  Groetjes en een fijn weekend allemaal.

• 217 Peter   Nov 21, 2010 at 1:44 am

  @Luc:
  “maar vanwege het feit dat er tegenwoordig nogal veel avances gemaakt word op een vrouwelijke presentatrice. Het gaat op den duur wel vervelen, en dan heb ik zoiets van, ik draai de knop om. Het slijm loopt zowat uit de speakers”.

  Tja…. sommige overdrijven nogal:

  http://www.flickr.com/photos/rnw/5186735929/in/set-72157625179585571/

• 218 Martien De Tuinman   Nov 21, 2010 at 8:00 pm

  tja er word zeker overdreven en laten we niet vergeten, wendy is al bezet…………

  toch ?????
  groet Martien

• 219 henki   Nov 26, 2010 at 8:08 pm

  ja da weet ik nie volgens mij loop ze ook ons bartje beetje gek te maken want bart zijn woordspelletjes zijn vaak te doorzien maar slaan werkelijk nergens op maar goed ik ken er om lachen hoor anders is het ook maar saai jongens lang leve de lol toch ciao van henki

• 220 erik   Nov 29, 2010 at 11:42 pm

  altijd de zelfde mrc henkie kleine bas de bande boer bla bla bla enz enz ja en maar wendy prijzen , erg volwassen

• 221 Kleine Bas   Nov 30, 2010 at 9:38 pm

  Nou Erik die reactie van jou is erg volwassen…Bovendien heb ik, Henki, Frank, banden boerof Luc het nooit over Wendy, dus lees/ luister even dingen aandachtig door voordat je als een volwassene probeert te reageren?!.En als je doelt dat er altijd dezelfde smsjes word voorgelezen kan ik ook niet helpen (en ze lezen heus ook niet alle sms -en van mij voor!).

  Gr Kleine Bas

• 222 henki   Nov 30, 2010 at 10:12 pm

  bedankt kleine Bas inderdaad wij zullen wel weer de pispaal zijn maar goed ik wordt ook niet voor de helft voor gelezen maar zeker hebben we het niet over wendy kijk en we proberen een en ander door te geven verkeer of routiers maar ja trek het je eigen niet aan deze beste Eric zal wel ongesteld zijn of iets tegen iedereen hebben maar goed ook hij mag zijn mening geven maar hou het dan wel rieel en geen fantasie ophangen dat wij Wnedy in de hemel prijzen dat is zeker niet zo maar ja wie hier dan volwassen is???? fijne week en groeten ps er zit een aan en uit knop op iedere radio dus opgelost hahaha groetjes Henki.

• 223 jan   Nov 30, 2010 at 10:32 pm

  hallo hoe is het met julie ik zet nu in frankrijk en ik wil iedereen de groeten doen die mijn ken maak nog een leuken dag van de gr v jan olieslagers

• 224 Frank   Dec 4, 2010 at 5:56 am

  @Henki…het zijn ook niet alleen NL-plaatjes die bij Oostvogels rondrijden toch?Volgens mij rijden er bij jullie ook buitenlanders, buiten de Belgen om dan..

• 225 Frank   Dec 4, 2010 at 6:02 am

  @Henki…ik bak thuis nasi in de pan en eet die in de cabine, na het opwarmen lekker op…Wat is er mis mee?Ongezond?Nee hoor, ik spoel het weg met wijn die ik in de Intermarché koop…

  Maar als ik het weekend overstond in Spanje of Oostenrijk of Italia, boekte ik meestal bij een hotel een kamertje en liet me verrassen door het personeel, keuken, etc…en wandelen, fotos maken, etc…Echt..ik heb veel weekenden gemaakt in de 14 maanden MRC, maar weinig weekenden niet kunnen eten of me vervelen…

• 226 Frank   Dec 4, 2010 at 6:08 am

  O ja…ik heb laatst Bob een smsje gestuurd of ie nou zelf ook niet strontziek wordt van altijd maar weer dezelfde vragen voor Restaurantjes….
  Van de week weer….Waar zit die Itakker in Castrop-Rauxel???Of welk Autohof is open in het weekend op de ring van Berlijn???Of die routier bij Tortona…
  En dan vragen ze waar ze kunnen eten…hoor je ze de volgende dag zeggen dat ze op een ander zijn geweest…Tja..waarom doen we het dan nog?

  Maar ook ik luister steeds minder…Vroeger dacht ik van:”Ik moet RNW luisteren want straks mis ik nog iets…” Nu denk ik…tja waarom moet ik eigenlijk luisteren…ik mis toch niets…

  Trouwens Poedeliewoepsie en Tijgertje zijn ook erg stil de laatste tijd…HJP van MRC krijgt weer meer praatjes..KB probeert het met gedichtjes…Denver komt zingen…en Peppie rijdt nog steeds richting Perpignan…

• 227 henki   Dec 4, 2010 at 1:59 pm

  hallo Frank,

  ja er rijd een hongaar bij ons die kom van Versteinen maar die heeft gewoon zoals het hoort E6 dus dan weet je dat ok onze baas moet ookmaan ons verdienen dus valt het al bij al al niet tegen dat we nog steeds en jammer genoeg een van de weinige berdijven zijn die niet de uitweg zoeken van uitbuiting anno 2010 en rest mag je zelf invullen Frank. maar goed ik weet het ook niet wat de toekomst brengen gaat maar een ding weet ik wel wij zullen gewoon moeten blijven werken(tenminste ik wel!!)dus probeer ik positief te blijven en ik heb ook n mening over een en ander wat eten betreft en als jij graag opgewarmde Nasi eet mag je dat helemaal zelf weten maar feit is wel dat ik er anders over denk maar maak allemaal niet uit je bent er vrij in dus micrwave rustig verder ik wil maar zeggen Frank en wat betreft die resto’s ben ik volkomen met je eens hoor ik heb er veel op deze site geplaatst en ik leer er zelf ook maar zat bij en ben net als jij ook genoeg weekenden weg geweest.( nu niet meer??)maar heb me altijd vermaakt en altijd wat gevonden maar schijnt dat de heren collega’s pas gaan nadenken als men onderweg is oja ik moet nog ergens eten maar ja ik maak er me niet druk om maar heb ook Bob of Bart ge sms’t van als men er een vraagt kijk dan bij lekker eten en daar staan er genoeg zak maar zeggen maar goed we hebben weer gecommuniceerd he ik wens iedereen prettig weekend en ik blijf wel luisteren want wat moet je anders achter het stuur hahaha ciao van henki of tegenwoordig veel au revoir

• 228 best dubstep   Dec 16, 2011 at 9:20 am

  [...] that is the end of this article. Here you’ll find some sites that we think you’ll appreciate, just click the links over[...]……

  [...] Every once in a while we choose blogs that we read. Listed below are the latest sites that we choose [...]… …

• 229 home for sale wichita ks   Jan 17, 2012 at 8:13 am

  [...]always a big fan of linking to bloggers that I love but don’t get a lot of link love from[...]……

  [...]just beneath, are numerous totally not related sites to ours, however, they are surely worth going over[...]……

• 230 pcassistance.net   Jan 17, 2012 at 7:54 pm

  [...] that is the end of this article. Here you’ll find some sites that we think you’ll appreciate, just click the links over[...]……

  [...] Every once in a while we choose blogs that we read. Listed below are the latest sites that we choose [...]… …

Geef uw reactie