Het zoemde al een tijdje, maar het besluit is definitief. Deze blog zal niet langer gebruikt worden.

De Wereldomroep heeft besloten dat alle blogs van alle radioprogramma’s opgeheven worden. Dat houdt in dat deze blog wèl beschikbaar blijft om oudere artikelen te lezen, maar er vindt geen update meer plaats. Op www.rnw.nl/onderweg kun je voortaan terecht voor informatie over het programma en de inhoud. Deze nieuwe locatie moet nog even ‘opgeleukt’ worden, met een aantal links naar - bijvoorbeeld - de foto’s op flickr.

Jullie zullen echter merken dat een aantal zaken anders wordt, waaronder de opmaak van artikelen en de mogelijkheid om reacties te plaatsen en na te lezen. Hieraan zullen we allemaal moeten wennen en we proberen er het beste van te maken.

De redactie dankt iedereen voor de vele reacties die jullie op de blog geplaatst hebben, en voor het trouwe bezoek. Wij denken maar zo: Nieuwe ronde, nieuwe kansen…

7 december 2010 - Als personenauto’s straks op sommige snelwegen 130 km per uur mogen, dan moet ook de maximum snelheid voor vrachtwagens omhoog. En wel van 80 naar 90 km per uur. Dat vindt het SGP Tweede Kamerlid Elbert Dijkgraaf. De veiligheid staat wat hem betreft wèl voorop. Maar in de praktijk hoeft dat volgens hem geen belemmering te zijn. Want in veel andere landen mogen de vrachtwagens ook al negentig km per uur rijden.

Dijkgraaf vertelde in Onderweg hoe hij tot deze mening kwam: “Toen de discussie startte om de maximum snelheid voor personenwagens van 120 naar 130 kilometer per uur te brengen kreeg ik meteen e-mails van vooral vrachtwagenchauffeurs. Ze vroegen zich af waarom hun snelheid niet omhoog gaat naar negentig kilometer per uur. We kiezen ook voor 90 omdat het kabinet nu uitgaat van verhoging van de maximum snelheid met 10 km p/u. Dan blijft het verschil tussen personen- en vrachtvervoer hetzelfde, daar is iedereen aan gewend en dat is voor de veiligheid het beste.”

Normen
De kans is groot dat het plan van Dijkgraaf wordt doorgevoerd. Minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu heeft inmiddels toegezegd dat ze het meeneemt in de analyse. Als het mogelijk is wordt het plan in de praktijk gebracht, en het zou kunnen gelden voor bepaalde trajecten en op bepaalde tijdstippen. Dijkgraaf: “Zoiets is natuurlijk ’s nachts beter mogelijk dan in de spits. Ik denk wel dat het voor heel wat trajecten moeilijk zal zijn. Wij hebben bijvoorbeeld ook te maken met geluidsnormen. Dus ik waarschuw ook: heb geen al te hoge verwachtingen.”

Inhaalverbod
Er zit echter nog een addertje onder het gras. Dijkgraaf: “Er zullen politieke partijen zijn die zeggen: De maximum snelheid voor vrachtwagens mag alleen omhoog als er een inhaalverbod komt. Laat in ieder geval die discussie maar komen. Ik verwacht dat het lastig zal worden en de maximum snelheid beperkt wordt uitgevoerd. Eerder buiten dan in de Randstad. Dus opnieuw: op ons verzoek neemt minister Schulz het mee, maar heb er geen al te hoge verwachtingen van.”

Naar verwachting zal de 90 km per uur gelijk ingaan met de maximumsnelheidsverhoging voor personenauto’s, namelijk komend voorjaar.

Luister naar het gesprek met Elbert Dijkgraaf: podcast Onderweg - dinsdag 7 december 2010

6 december 2010 - Werkgevers die zich niet aan de CAO-afspraken houden, het zijn er méér dan je misschien zou denken. De vakbonden roepen met enige regelmaat werknemers op te melden wanneer hun werkgever aan CAO-ontduiking doet. Dat is namelijk strafbaar, zoals ook bleek bij een chauffeur van HZ Transport uit Maasdijk, die 6000 euro tegoed had van zijn baas.

“Het bedrijf had een soort normeringsregeling ingevoerd, waar onder meer in stond dat alle wachttijden en laad- en losuren die langer dan een uur in beslag nemen voor rekening van de chauffeur zijn”, vertelt Huub van den Dungen van FNV-Bondgenoten in Onderweg. “Al stond hij er vier of vijf uur - we zagen in het dossier dat het soms wel een zes of zeven uur was -, hij kreeg het niet betaald.” Uiteraard was de chauffeur het daar niet mee eens, maar zijn baas hield voet bij stuk.

[Lees meer →]

Met enige regelmaat roepen de vakbonden dat werknemers moeten melden wanneer hun werkgever zich niet aan de CAO-afspraken houdt. CAO-ontduiking wordt dit fenomeen genoemd, en het komt vaker voor dan je zou verwachten.

CAO-ontduiking is strafbaar, zoals ook bleek bij een chauffeur van HZ Transport, die 6-duizend euro tegoed had van zijn baas. FNV-Bondgenoten spande een een rechtzaak aan en won. Volgens de bond zou de werkgever ‘misbruik’ hebben gemaakt van een CAO-bepaling over doorbetaling bij wachttijden.

Ervaring??
Onze vraag aan jullie: Heb jij ervaring met het ontduiken van de CAO door je baas en wil je daarover maandag in de uitzending een vraag stellen aan Huub van den Dungen van FNV-Bondgenoten? Stuur je vraag door via mail of sms en de kans is groot dat we je bericht in de uitzending behandelen. Net als bij FNV-Bondgenoten mag je de vraag of opmerking anoniem opsturen.

Sneeuw
Ook vanachtend bleek tijdens de uitzending dat er nog steeds erg veel chauffeurs langs afgesloten snelwegen staan, met name in Frankrijk. Laat iedereen tijdens pakjesavond even aan deze mensen denken, want zij zijn tenslotte niet thuis om het gezellig te maken. Heel veel sterkte voor iedereen, en desondanks toch een prettig weekend toegewenst. Tot maandag!

Foto: RNW in de sneeuw (beeld: Bart van Riel)

2 december 2010 - Hoe zit het met de winnaars van Kruimeltje, vroeg een sms-er vanochtend in Onderweg. Tijdens het tweede uur maakten we de winnaars bekend.

We mochten zelfs nog 1 kaart meer weggeven dan oorspronkelijk de bedoeling was, waardoor we uiteindelijk drie winnaars bekend konden maken. De volgende personen mogen op een door hen zelf uitgekozen datum naar de musical Kruimeltje in het Eftelingtheater: fam. Van Beek uit Raamsdonksveer, Marrit, Lenie en Fenna v.d. Heide uit Rotsterhaule en Madelon Verbeek uit Wijk en Aalburg. We nemen nog contact op met de winnaars over het verloop, vooral hoe jullie kunnen reserveren op een zelf te bepalen datum. Alle winnaars heel veel plezier gewenst!

Het volgende wintergedicht werd ons opgestuurd door De Tuinman, beter bekend als Martien Leenders:

—

Koud en guur,

En zo ver ik tuur,

Licht er sneeuw op de daken,

Als een wit laken,

Het is even geen mediterrane,

In het mooie Maasbree,

En ga hier maar weer eens vanuit,

Het kost me weer een flinke duit,

En als jullie dit voorlezen,

Dan lig ik te dromen dat het weer voorjaar mag wezen!!!!!!

—

Iedereen een veilige rit en doe voorzichtig!

Groet van De Tuinman

1 december 2010 - Alleen al in Frankrijk zijn door de winterse weersomstandigheden zo’n tienduizend vrachtwagens gestrand, omdat ze in opdracht van de gendarmerie langs de kant van de weg zijn gezet.

Correspondent Frank Renout in Parijs vertelde in Onderweg dat grote delen van Frankrijk te maken hebben met zware sneeuwval en lage temperaturen. Rond steden als Lyon stond het vrachtverkeer helemaal vast, en ook richting het zuiden (Nîmes) heeft Koning Winter zijn invloed laten gelden, met op veel plaatsen 15 tot 20 centimeter sneeuw.

Voedselvoorraden
Veel chauffeurs meldden in Onderweg dat ze afgelopen nacht al stilgezet waren. Ditmaal echter geen berichten over koffie en broodjes voor de gestrande chauffeurs, die daardoor maar moeten hopen op genoeg eigen voorraad aan boord. Veel binnenwegen zijn nog wel begaanbaar, maar ook daar zorgt de sneeuw voor veel oponthoud. De voedselvoorraden in de tankstations nemen inmiddels snel af. Brandstof is er nog wel voldoende.

Dergelijke sneeuwproblemen zullen zich nog vaker gaan voordoen deze winter, omdat de Franse overheid uit bezuinigingsoverwegingen op veel doorgaande wegen alleen nog de rechter rijstrook pekelt. De tolwegen worden wel volledig gestrooid, want die worden door particulieren geëxploiteerd.

Dooiaanval
Behalve in Frankrijk kregen we tijdens de uitzending meldingen over sneeuw in Engeland, delen van de  Alpenlanden, Duitsland, Denemarken, het noorden van Italië en de Pyreneeën. Naar verwachting houdt de sneeuwoverlast nog even aan. Voor Nederland wordt vanaf aanstaande maandag een dooiaanval verwacht.

Zolang er luisteraars vaststaan door het winterse weer gaan berichten voor en door hen natuurlijk voor. Steek ze een hart onder de riem en stuur ze een SMS-je of mail via Onderweg. Tot morgen en sterkte voor de ‘overwinteraars’!

30 november 2010 - Transportadvocaat Mr. Han Vallenduuk, een Belgisch advocatenbureau en één Duitse  advocaat zijn begonnen met een samenwerkingsproject: CIRTLE, wat staat voor Cooperation of International Road Transport Lawyers Europe. Met deze samenwerking hopen zij slagvaardiger te kunnen werken aan grensoverschrijdende transport(recht)zaken.

Vallenduuk vertelde in Onderweg over het project en beantwoordde en passant een aantal vragen van luisteraars. Voor het interview verwijzen we naar de podcast van Onderweg - dinsdag 30 november 2010 (1e en 2e uur).

Antwoorden
Een aantal vragen die de luisteraars stelden is door Han Vallenduuk meegenomen naar kantoor. De antwoorden zijn later terug te vinden op de website van Vallenduuk Advocaten.

In recreatiepark De Efteling wordt het verhaal over het 10-jarige straatjochie Kruimeltje in musicalvorm op de planken gebracht.

Onderweg is in de bijzondere gelegenheid om twee gezinnen van maximaal 4 personen naar de musical te sturen. Tot donderdag kun je SMS-en of mailen om deze bijzondere kaarten te winnen. Wil je alvast in de stemming komen, hier vind je de website van Kruimeltje - De Musical

De CD-parade bij Onderweg duurt nog even voort. Ditmaal de winnaars van de CD ‘Travel in Time’ van The Dream (René Shuman en Angel Eye).

De volgende luisteraars krijgen een gesigneerd exemplaar van deze CD thuisgestuurd: J. Visser uit Goes, R. v. Gorp uit Goirle, M. v.d. Heuvel uit Geleen, H. Platje uit Apeldoorn en G. Maassen v.d. Brink uit Almelo. De CD’s zijn inmiddels verstuurd, dus alvast veel luisterplezier gewenst!